現(xiàn)代冷鏈物流的起源

發(fā)布于:2010/12/20  來(lái)源：上海物流網(wǎng)  點(diǎn)擊次數(shù)：

    在19世紀(jì)80年代的時(shí)候，美國(guó)一位名叫貝克爾的船長(zhǎng)，從波士頓去中美洲做生意。有一次，在經(jīng)過(guò)危地馬拉的時(shí)候，貝克爾看到大街上很多人都在津津有味地吃一種東西。于是，他也上前品嘗。品嘗后，貝克爾覺(jué)得非常好吃，就買(mǎi)了一些回家分給家人和鄰居，大家對(duì)這種食品的味道也都贊不絕口。后來(lái)，貝克爾船長(zhǎng)才知道，這種食品原產(chǎn)于東南亞地區(qū)，名字叫做香蕉。
    于是，非常有經(jīng)濟(jì)頭腦的貝克爾就在當(dāng)?shù)刈銎鹆讼憬顿I(mǎi)賣(mài)的生意，并賺了很多錢(qián)�？吹截惪藸栙嵢×舜罅拷疱X(qián)后，當(dāng)?shù)匾灿楷F(xiàn)出了很多香蕉商。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，很多企業(yè)先后倒閉了。好在貝克爾的公司在競(jìng)爭(zhēng)中存活了下來(lái)，并兼并了很多小企業(yè)，越做越大。
    漸漸地，貝克爾不再滿足于壟斷當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，而是把香蕉從中美洲運(yùn)往美洲北部，進(jìn)而壟斷整個(gè)美洲市場(chǎng)的香蕉生意。貝克爾的這種想法，直接促進(jìn)了冷鏈物流的產(chǎn)生。
    有了這個(gè)想法之后，貝克爾馬上行動(dòng)。但香蕉不是一種耐儲(chǔ)產(chǎn)品，在當(dāng)時(shí)交通不發(fā)達(dá)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，還沒(méi)到美洲北部就已經(jīng)腐爛了。于是，聰明的貝克爾想到把尚未成熟的香蕉運(yùn)到美洲北部。這樣，香蕉即使不會(huì)腐爛，但其口感下降很多，受歡迎度也降低了。
    十幾年后，開(kāi)利博士發(fā)明了制冷技術(shù)。貝克爾船長(zhǎng)再一次發(fā)揮聰明才智，將制冷技術(shù)安裝在輪船上，使得成熟的香蕉也能完好地運(yùn)往美洲。很快，香蕉成了全美洲最受歡迎的水果之一。這就是現(xiàn)代冷鏈物流的開(kāi)始。
    “有人說(shuō)，唐代大詩(shī)人杜牧的 《過(guò)華清宮絕句》中，有 ‘一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)’的描寫(xiě)，側(cè)面反映的也是一種冷鏈物流，這比美國(guó)早了1000多年�！蔽蔫≌f(shuō)，但這并不是現(xiàn)代意義上的冷鏈物流。
    從一定程度上來(lái)說(shuō)，杜牧詩(shī)中的描寫(xiě)確實(shí)是一種 “冷鏈物流”的行為，它具備了冷鏈物流的所有條件。包括易腐食品荔枝、運(yùn)輸工具馬匹、保溫措施冰塊+棉被，以及 “司機(jī)”。但這是一種建立在皇權(quán)之下，不計(jì)成本僅供給一個(gè)人的 “冷鏈物流”，不能說(shuō)是現(xiàn)代意義上的冷鏈運(yùn)輸方式。
    貝克爾船長(zhǎng)基于現(xiàn)代制冷技術(shù)、批量運(yùn)輸、以經(jīng)濟(jì)利益為目的的冷鏈物流運(yùn)輸方式的出現(xiàn)，才是真正意義上的現(xiàn)代冷鏈物流。

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