上海貨運(yùn)公司對(duì)于這種第三方軟件平臺(tái)如何突破物流企業(yè)信息化建設(shè)瓶頸，史鳴飛表示，物流企業(yè)如果也大規(guī)模采取這種第三方統(tǒng)一軟件平臺(tái)模式，完全有別于將各系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)完全外包，形成“被廠(chǎng)商鎖定”等尷尬局面，其本質(zhì)上是與企業(yè)一起。

     為各種上層應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)接口、規(guī)范以及下層屏蔽基礎(chǔ)技術(shù)等細(xì)節(jié)，從而使得物流供應(yīng)鏈中諸如如倉(cāng)儲(chǔ)軟件、運(yùn)輸管理軟件、報(bào)關(guān)軟件以及貨代管理軟件等專(zhuān)用物流軟件系統(tǒng)的應(yīng)用的開(kāi)發(fā)有了既定的規(guī)則，上海到廣州物流 將這些應(yīng)用開(kāi)發(fā)都變得可預(yù)期，可管理，可延展，同時(shí)基于SOA架構(gòu)的技術(shù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中的軟件構(gòu)件快速組合和復(fù)用，這將對(duì)物流信息化建設(shè)的提升起到關(guān)鍵作用。

　　事實(shí)上，德邦物流這家作為國(guó)家4A級(jí)綜合服務(wù)型的物流企業(yè)，已經(jīng)搭建了普元這種第三方平臺(tái)模式，并基于普元SOA組合架構(gòu)平臺(tái)的ONE應(yīng)用解決方案，完成企業(yè)OA系統(tǒng)改造升級(jí)和系統(tǒng)整合等工作。德邦物流IT部門(mén)表示，普元提供的這種平臺(tái)模式，基于了SOA的輕量級(jí)“ONE”集成解決方案，特別適合處于快速發(fā)展期的企業(yè)。因此，當(dāng)物流企業(yè)以軟件平臺(tái)為信息化架構(gòu)橋梁時(shí)，不僅能達(dá)到內(nèi)、外應(yīng)用系統(tǒng)的集成統(tǒng)一管理，同時(shí)通過(guò)規(guī)劃不同角色的Portal平臺(tái)，以及以流程為中心的新一代OA建設(shè)，將達(dá)到真正的企業(yè)協(xié)同管理，在提升企業(yè)信息化建設(shè)效率方面收獲了很大成果。

　　此外，廣東省作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)之一，其物流企業(yè)也已經(jīng)著手于以軟件平臺(tái)系統(tǒng)來(lái)提升物流效率，特別是廣州市以平臺(tái)架構(gòu)為依托，營(yíng)造了物流公共信息平臺(tái)，上海到廣州貨運(yùn) 這種平臺(tái)通過(guò)政府引導(dǎo)建設(shè)，突出物流資源整合，各協(xié)調(diào)系統(tǒng)的集成，注重信息標(biāo)準(zhǔn)化，建立起了交易中心、監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)中心、增值中心、資訊中心和管理中心等六大功能模塊，實(shí)現(xiàn)與政府機(jī)關(guān)、行政管理部門(mén)、金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、海關(guān)、生產(chǎn)企業(yè)等不同行業(yè)、部門(mén)的信息系統(tǒng)對(duì)接，為物流行業(yè)及上、下游客戶(hù)提供綜合物流公共信息服務(wù)與資源共享，幫助企業(yè)降低成本，提高運(yùn)行效率，同時(shí)改變中小企業(yè)粗獷的增長(zhǎng)方式，促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)的信息建設(shè)規(guī)范化發(fā)展。不難看出，物流企業(yè)打造的軟件平臺(tái)模式，有效整合了物流資源，避免了物流企業(yè)IT建設(shè)重復(fù)投資，實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、快捷的物流流動(dòng)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，將資金流、信息流與物流完美結(jié)合起來(lái)，從根本上提升整體物流服務(wù)水平。 http://www.51ggdaii.com/zhongnan/www0.htm