上海物流特快專店模式的運營新方案
發(fā)布于:2011/9/21 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：
“物流業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則”或許將在近日出臺，
上海物流 而這距離物流業(yè)振興規(guī)劃的出臺已經(jīng)過去了兩年。據(jù)了解，中國的運輸83%都是靠公路運力。國家發(fā)改委已經(jīng)初步確定將物流行業(yè)營業(yè)稅改為以增值稅征收，大幅降低公路物流收費和物流行業(yè)的土地使用費。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明介紹，物流業(yè)發(fā)展深受政策環(huán)境的制約，而交通和稅收兩個方面的問題尤為突出。
“近一些，再近一些”
國際快遞巨頭在搶占EMS市場份額的同時，還顯示出了它們更為超前的市場眼光。它們深切地渴望參與到中國企業(yè)供應(yīng)鏈的管理之中。
從天上打到地下，從運輸網(wǎng)絡(luò)布局的對決，到快遞零售渠道的爭相擴張，全球四大快遞巨頭美國聯(lián)合包裹（UPS）、中外運敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞FEDEX 、荷蘭天地快運TNT 在中國市場的競爭，開始全面進(jìn)入到“地面戰(zhàn)”時期，這一時期的戰(zhàn)略核心，就是更緊密地貼近它們的客戶，近一些，再近一些。
2006年8月，UPS的兩家特快專店（Ups Express）在上海正式開張，兩家門店分別位于上海長寧區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)以及浦東陸家嘴中央商務(wù)區(qū)的中心地段，服務(wù)的半徑，
上海到延安專線設(shè)定為以UPS特快專店為中心，店員步行30分鐘的范圍之內(nèi)。
UPS中國資深副總裁黎松江稱，“我們的用戶可以在他們?nèi)コ晕绮偷穆飞享槺愕教乜鞂５晖哆f貨件，也可以在特快專店的營業(yè)時間內(nèi)，讓UPS特快專員上門來取件�！边@樣就使這些區(qū)域內(nèi)的商務(wù)辦公室與小企業(yè)獲得更為便利和快捷的投遞與取件服務(wù)。
黎松江強調(diào)，作為UPS獨資擁有的特快專店，它目前所提供的服務(wù)內(nèi)容依然專注于公司在中國的主業(yè)——國際快遞服務(wù)，只是在外在形式上更貼近它的散戶消費群體，由此拉近與客戶之間的距離。
“在上海開出這兩家門店后，我們已經(jīng)開始為第三家特快專店尋找地點。
在機會合適的時候，我們還將在北京與廣州布設(shè)類似的網(wǎng)點。新門店經(jīng)過兩周的試運行，效果已經(jīng)超出了我們的預(yù)想。
