為讓企業(yè)輕裝上陣，專心科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，山東濰坊高新區(qū)按照濰坊市委、市政府的部署要求，著力推動具有較強實力的工業(yè)企業(yè)加快剝離物流等業(yè)務(wù)，加快發(fā)展專門的物流業(yè)務(wù)，成效明顯。

    近日，筆者在濰柴國際物流園發(fā)現(xiàn)，大型運輸車輛來來往往，顯得頗為忙碌。據(jù)了解，該物流園在今年上半年投入運營，總投資20億元，建筑面積9.6萬平方米，年物流量200萬噸，預(yù)計年營業(yè)收入100億元。據(jù)介紹，推進(jìn)實力較強工業(yè)企業(yè)加快剝離物流等業(yè)務(wù)，加快發(fā)展專門的物流業(yè)務(wù)，既可以使原繳納增值稅的輔助業(yè)務(wù)變?yōu)槔U納營業(yè)稅，還能促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部服務(wù)資源走上專業(yè)化、社會化、市場化的軌道，上海貨運公司實現(xiàn)企業(yè)物流既為自身生產(chǎn)服務(wù)、又為社會服務(wù)的目標(biāo)。截至目前，濰坊高新區(qū)新剝離成立企業(yè)27家，新增地方稅收8000多萬元�，F(xiàn)在，濰坊高新區(qū)35家產(chǎn)值過億元重點企業(yè)已完成剝離任務(wù)�，F(xiàn)有研究成果認(rèn)為，按照行業(yè)結(jié)構(gòu)的演化，物流業(yè)共分為起步、積累、集中、聯(lián)盟四個階段。改革開放以后中國才有了真正意義上的物流業(yè)，經(jīng)過了三十多年的發(fā)展，現(xiàn)階段的物流業(yè)具有積累階段的特征，并具備了向集中階段過渡的條件。在經(jīng)歷了起步階段的快速發(fā)展之后，物流業(yè)進(jìn)入了一個過度競爭的時期，據(jù)中國物流與采購協(xié)會統(tǒng)計，目前國內(nèi)大大小小物流公司多達(dá)70萬家，其中90%的物流公司可能僅有幾輛卡車。在具備了基本物流能力的同時，缺乏專業(yè)服務(wù)能力的大量中小型物流企業(yè)進(jìn)行著難以為繼的低端價格戰(zhàn)，從行業(yè)結(jié)構(gòu)上看整合將是大勢所趨，走在行業(yè)前列的公司將會在整合的過程中獲得寶貴的先發(fā)優(yōu)勢。

    從1991年以來，盡管我國經(jīng)濟也存在或大或小的各種波動，我國GDP一直保持高速增長，最近10年的年同比增長率均在8%以上，根據(jù)十二五規(guī)劃，未來五年GDP增長也至少保持在7%以上，結(jié)合上述回歸分析可以判斷，社會物流總需求將同步穩(wěn)定增長，從需求角度看，物流行業(yè)發(fā)展空間廣闊。

    一站式服務(wù)：供應(yīng)鏈服務(wù)代表現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，上海物流公司在這些企業(yè)的成長過程中，盡管沒有大量的固定資產(chǎn)，但是其積累了物流服務(wù)業(yè)所需的軟技術(shù)以及品牌、渠道等，這些均是該類企業(yè)的核心優(yōu)勢。隨著產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展及分工的進(jìn)一步細(xì)化，全方位的物流服務(wù)需求將越來越大，而供給方面，具有全面服務(wù)能力的供應(yīng)鏈公司主要集中在長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)，具備服務(wù)能力和服務(wù)人才的公司比較稀缺，因此具有投資價值。