尤其值得注意的是，部分卡車產(chǎn)品，隨著使用期的延長，車輛維修費(fèi)用多數(shù)都會成倍提高。比如重卡，很多用戶用上3年，就會將之淘汰到二手車市。究其原因，是其經(jīng)濟(jì)油耗時間較短，過了這一階段產(chǎn)品就會特別費(fèi)油。加之普遍存在的超載現(xiàn)象，更加使得不少重卡“小病”不斷，也讓使用它的額外開支多了起來。

    長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)具備優(yōu)越的物流優(yōu)勢，為企業(yè)提高效率、降低運(yùn)行成本、減少資源消耗提供了很好的物流平臺。鞍鋼看好園區(qū)在水鐵聯(lián)運(yùn)上的物流運(yùn)輸優(yōu)勢，上海大件運(yùn)輸決定投資金霞，建設(shè)“鞍鋼長沙汽車板加工配送服務(wù)中心”，實(shí)現(xiàn)對汽車和工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的“門對門”配套服務(wù)，構(gòu)建鞍鋼的產(chǎn)業(yè)物流體系。11日，由河南眾品食業(yè)股份有限公司投資的“昆山眾品冷鏈物流園”項(xiàng)目在昆山張浦鎮(zhèn)正式奠基。

    據(jù)了解，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在張浦投資12億元，建設(shè)19.5萬平方米的冷鏈物流中心以及2.2萬平方米的展示交易中心和配套物流中心。投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年物流貨值490億元，營業(yè)收入可達(dá)30-50億元。建成后的物流園不僅是華東地區(qū)規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的冷鏈物流基地，更填補(bǔ)了昆山市食品物流行業(yè)的空白，將使昆山成為國際國內(nèi)冷鏈物流銜接的重要基地和樞紐，提升昆山區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綜合競爭力。

    2009年12月中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出的概念�！爸腔畚锪鳌笔�2009年12月中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出的概念。 在2009年，奧巴馬提出將“智慧的地球”作為美國國家戰(zhàn)略，認(rèn)為IT產(chǎn)業(yè)下一階段的任務(wù)是把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中，具體地說，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，上海物流公司形成所謂"物聯(lián)網(wǎng)"，然后將"物聯(lián)網(wǎng)"與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，存在能力超級強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群，能夠?qū)φ�合網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時的管理和控制，在此基礎(chǔ)上，人類可以以更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達(dá)到"智慧"狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。