“洋浦開發(fā)持續(xù)升溫，隨著一批批重大項目相繼落戶洋浦，洋浦的物流、人流也將隨之增大，對交通提出了更高的要求�！毖笃止芾砦瘑T會有關(guān)負責人說。該負責人說，洋浦現(xiàn)已成為海南工業(yè)的龍頭，目前在建和投產(chǎn)的工業(yè)項目達數(shù)十個，目前一批大項目也將落戶洋浦，洋浦已成為海南工業(yè)發(fā)展的一枚重要棋子，構(gòu)建�？谥裂笃忠恍�時交通圈，是優(yōu)化洋浦綜合投資環(huán)境的關(guān)鍵之舉，是加速建設(shè)海口—洋浦經(jīng)濟圈的助推器。

    儋州市委書記張琦說，儋州是西部中心城市，上海物流公司至洋浦一小時交通圈項目對儋州社會經(jīng)濟發(fā)展意義重大，對儋州的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略和項目建設(shè)將起到重要帶動作用，尤其是對儋州濱海新區(qū)開發(fā)建設(shè)、城市功能的配套完善、商貿(mào)物流、第三產(chǎn)業(yè)的崛起以及對海南西部地區(qū)的開發(fā)建設(shè)將起到一定促進作用。

    常州制造業(yè)發(fā)達，大量的原料需要從外地運進，同時，大量的商品需要運出去。目前制造商主要依靠自己的物流，缺乏專業(yè)性，成本高，手段單一，此次從日本引進的物流業(yè)新技術(shù)將大大改變這一現(xiàn)狀。多年來，人們抱怨海口至洋浦的公路走得不太順，期盼能有條快捷之路。2000年建成通車的洋浦出口路為一級水泥公路，總長26公里，為雙向四車道，全段采用平面交叉，交叉路口多，混合交通嚴重，交通事故頻發(fā)，通行能力低，行車速度慢。另外，西線高速建成運行已15年，路面嚴重老化，加之超載車輛過度碾壓，路況等級和通行服務(wù)水平明顯下降，迫切需要改建。

    2008年4月，中央領(lǐng)導在視察洋浦時指出，要解決洋浦至�？诘慕煌ā捌款i”問題，將洋浦至�？诘男熊嚂r間縮短至一小時左右，進一步優(yōu)化洋浦的交通和投資環(huán)境。省委、省政府對此高度重視，要求交通部門加快啟動�？谥裂笃忠恍�時交通圈項目。此外，本屆貨物運輸物流節(jié)還評選和頒發(fā)了國內(nèi)物流業(yè)界的權(quán)威大獎――金馬獎，并專門推出了“企業(yè)物流管理創(chuàng)新大獎”，以表彰在企業(yè)供應鏈管理實踐中取得突出成績的企業(yè)和個人。