據(jù)了解，市區(qū)有300多家托運(yùn)部，大多集中在六虹橋路的甌海貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)。因?yàn)閳?chǎng)地鋪不開，我市目前所有的托運(yùn)部處于“低、小”運(yùn)作，沒有汽車衛(wèi)星定位，沒有大型集裝箱存放場(chǎng)地，沒有龍門吊，而是采取鏟車慢慢轉(zhuǎn)運(yùn)。目前，我市托運(yùn)行業(yè)在積極謀求變化，除了東東貨運(yùn)園區(qū)的奠基開工，甌海貨運(yùn)市場(chǎng)也在甌海婁橋一帶尋找土地，準(zhǔn)備把土地置換到郊區(qū)。這樣，企業(yè)可以放開手腳增加大型設(shè)備投入，也可以減少路阻等，讓貨運(yùn)行業(yè)快速趕上，與溫州現(xiàn)有的貨運(yùn)量匹配。

    就這樣，以這三個(gè)問題為切入點(diǎn)，他與在賽勤結(jié)識(shí)的肖勇民于2006年創(chuàng)立了發(fā)網(wǎng)。他做總經(jīng)理，肖負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)。字面意思是“發(fā)貨的網(wǎng)站”。上海大件運(yùn)輸李平義建立發(fā)網(wǎng)之初，是想依托曾經(jīng)的軟件優(yōu)勢(shì)，做一個(gè)供中小商家和物流公司交互信息的平臺(tái)�！澳菚r(shí)候每天到批發(fā)市場(chǎng)發(fā)傳單，讓商家要發(fā)貨就到發(fā)網(wǎng)來發(fā)，然后讓物流公司在發(fā)網(wǎng)上找信息，讓發(fā)網(wǎng)做個(gè)信息中介平臺(tái)。”

    然而，事實(shí)證明，這只是李平義的“異想天開”�！吧碳以诎l(fā)網(wǎng)發(fā)了信息，但沒有物流接招啊，因?yàn)槲锪鳑]有習(xí)慣上網(wǎng)，他覺得我打個(gè)電話多方便啊。所以后來他們都不發(fā)了，我們就去做了呼叫中心，讓商家打給我，我再打給物流�！碑�(dāng)商家與物流逐漸熟悉而結(jié)成了“親密”的合作伙伴關(guān)系后，曾經(jīng)的“媒人”就被遺忘在角落了。

    發(fā)網(wǎng)最初的模式設(shè)想宣告失敗。雖然這次探索失敗了，但李平義看到了新的曙光。2008年，電子商務(wù)發(fā)展迅猛，李平義將目光轉(zhuǎn)向電商企業(yè)。借著電商發(fā)展的春風(fēng)，發(fā)網(wǎng)找到了正確的路。先是為一些中小B2C網(wǎng)站，如賣特產(chǎn)、手機(jī)的供應(yīng)商提供配送服務(wù)，2009年，發(fā)網(wǎng)將客戶拓展至淘寶商城和京東等B2C平臺(tái)上的傳統(tǒng)品牌商家，同時(shí)開始運(yùn)行倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，幫助傳統(tǒng)商家建立倉儲(chǔ)和全國(guó)配送的電商物流體系。

    09年，發(fā)網(wǎng)開始實(shí)現(xiàn)盈利，近三年?duì)I業(yè)收入以超過300%的速度遞增。 此時(shí)，在物流領(lǐng)域坎坷創(chuàng)業(yè)十多年的李平義，似乎才真正找到了感覺。溫州東貨物運(yùn)輸運(yùn)物流園區(qū)在鹿城藤橋奠基開工建設(shè)。該物流園區(qū)占地近百畝，建成后可承擔(dān)城郊接合部貨運(yùn)公司的外遷轉(zhuǎn)移。除此之外，甌海貨運(yùn)市場(chǎng)等大型物流園區(qū)也在尋找置換用地，希望通過往郊外遷移把物流做大做強(qiáng)。