UPS公司國(guó)際總裁丹·布魯托在回答記者提問時(shí)表示，廣東省地理位置在物流運(yùn)輸方面有得天獨(dú)厚的條件，能夠使廣東成為整個(gè)中國(guó)的產(chǎn)品供應(yīng)地和產(chǎn)品發(fā)送地，也能夠使它成為整個(gè)亞太地區(qū)和世界的門戶。15位“洋顧問”為廣東轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了53條具有針對(duì)性和建設(shè)性、前瞻性的意見，相當(dāng)給力。

    卷煙零售戶布局不合理。在實(shí)際的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，會(huì)同卷煙營(yíng)銷部，轄人口36.4萬，城市網(wǎng)絡(luò)客戶數(shù)量人口比例己達(dá)0.61%，而農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)客戶數(shù)量人口比例己達(dá)0.15%，348個(gè)農(nóng)村自然村只有83個(gè)自然村有卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)客戶，嚴(yán)重的布局不合理，嚴(yán)重的農(nóng)村城市卷煙零售客戶的分布不均，嚴(yán)重威脅著現(xiàn)行卷煙物流配送體系平穩(wěn)運(yùn)行。

    缺乏對(duì)配送車輛的過程管理。靖州卷煙分庫(kù)，每天都有25輛配送車輛運(yùn)行在各種鄉(xiāng)村小道和城市馬路上，其安全狀況、目前的位置、上海物流公司配送的線路等在配送車輛開出配送中心的那一時(shí)刻起管理者就無法得知，無從得知。如果配送車輛在偏僻的鄉(xiāng)村發(fā)生了安全問題，報(bào)警也會(huì)出現(xiàn)困難。另外，配送車輛假公濟(jì)私的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，擅自偏離送貨路線、在某一網(wǎng)絡(luò)客戶處滯留不前等原因?qū)е屡渌蛙囕v早出晚歸，還不能完成配送任務(wù)的情況經(jīng)常發(fā)生。

    不重視商流采集的平臺(tái)建設(shè)。隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，建立互動(dòng)的信息呼入訂貨平臺(tái)己成可能。這樣即可以降低費(fèi)用，又可以為客戶提供平等、全天候的訂單采集服務(wù)和業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。今日，備受期待的淄博保稅物流中心將正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。作為我省首個(gè)不依靠空港、海港的內(nèi)陸保稅物流中心，該中心的封關(guān)運(yùn)營(yíng)，將大大減少淄博及周邊地區(qū)外向型企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，“進(jìn)口保稅，出口退稅”等相關(guān)業(yè)務(wù)的開展將進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

    但廣東也面臨著不少挑戰(zhàn)。丹·布魯托坦言，廣東省的海關(guān)程序仍相當(dāng)復(fù)雜，這樣就會(huì)阻礙有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的流動(dòng)，上海大件運(yùn)輸不僅是出口到世界其他地區(qū)，即使是在中國(guó)內(nèi)部都變得十分復(fù)雜。“如果能進(jìn)一步簡(jiǎn)化海關(guān)程序，將極大提高廣東省在物流方面的有效性�！�