據(jù)悉，近年來，嘉里大通物流在經(jīng)歷了一系列兼并收購及跨越式發(fā)展之后，綜合運營能力大幅提升。目前，其母公司嘉里物流業(yè)務遍及6大洲24個國家，于中國區(qū)有260個分子

    擁有超過15,000名員工及8000輛貨車車隊，在世界各地營運逾240萬平米物流設施，業(yè)務以綜合物流和國際貨代為主，為世界100大品牌的1/3提供個性化綜合物流解決方案。

    在賽事物流方面，嘉里大通物流經(jīng)驗尤為豐富。嘉里大通物流曾成功承辦三年一次的北京-巴黎老爺車拉力賽，并在奧運期間榮獲“北京奧運會、殘奧會物流服務工作先進集體”稱號。此外，2009年中國航空運動會開幕式上特技表演的六架飛機，均由嘉里大通物流從德國、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、匈牙利等5個國家運抵山東，這已成為中國物流史上空運飛機的首次成功嘗試。

    事實上，嘉里大通物流和CARS UK的合作始于六年前的巴黎-老爺車拉力賽。上海大件運輸通過長期接觸，雙方在相互認可資源和服務的基礎上建立了互信。談及未來，嘉里大通物流集團國際貨代部總經(jīng)理姜濤表示：“通過與CARS UK結盟，嘉里大通物流將有望在今后得到勒芒中國站更多的賽事承運。更重要的是，嘉里大通物流將與CARS UK進一步分享國際高端汽車賽事的契機。”

    航運港口：預計未來兩周美線班輪運價向上小幅調(diào)整，維持航運港口行業(yè)“中性”評級；推薦唐山港（601000）。（1）我們維持2011年四季度BDI均值2000點、上海物流集裝箱運價指數(shù)整體繼續(xù)底部徘徊的判斷。（2）碼頭草根調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：歐線貨量仍不足，運價繼續(xù)下探；美線由于節(jié)前出貨因素，艙位和貨量保持穩(wěn)定，未來兩周預計班輪運價會有小幅的向上調(diào)整。（3）我們建議配置業(yè)績增速穩(wěn)定的唐山港（601000）：唐山港（601000）未來三年利潤復合增速31%，10月下旬公司首鋼碼頭投產(chǎn)后公司的碼頭結構進一步完善。關注受益于干散貨子市場景氣度有望危機中小復蘇的中遠航運（600428）和中國遠洋（601919）。