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        上海物流映帶左右

        發(fā)布于:2011/11/25  來源:www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

            冷鏈運(yùn)輸物流配送依托產(chǎn)地保鮮、中繼配送中心和配送網(wǎng)絡(luò)等大量工作。根據(jù)《天津市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,本市將建設(shè)一批區(qū)域性冷鏈物流配送中心,延伸冷鏈運(yùn)輸物流配送,實(shí)現(xiàn)凍品從出庫到消費(fèi)者的全程冷鏈無縫對(duì)接;提供京、津、唐地區(qū)1小時(shí)冷鏈配送,并在此基礎(chǔ)上向東北、華北及西北地區(qū)延伸。
            記者參加了其中的城市市長(zhǎng)論壇,感受頗多:成都市把物流辦列入政府組成部門,以物流推進(jìn)與國外城市的聯(lián)系;寧波市投入1000多億元打造物流公共信息網(wǎng)和集疏通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)由運(yùn)輸型向貿(mào)易物流型轉(zhuǎn)變;昆明市立足西南,打造面向南亞和東南亞的大通道……各個(gè)城市的舉措,無不令人耳目一新。在這個(gè)論壇上,銅陵市作為物流業(yè)新興城市,市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)倪玉平發(fā)表了主題演講,結(jié)合銅陵實(shí)際,闡述了現(xiàn)代物流與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)共生關(guān)聯(lián)的關(guān)系,使與會(huì)人士進(jìn)一步了解了銅陵,受到大會(huì)好評(píng)。
            在銅陵市“十二五”發(fā)展規(guī)劃中,物流業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),其發(fā)展受到市委、市政府高度重視。以在建的京福高鐵、寧安城際等鐵路,沿江高速、京福高速等高速公路構(gòu)成的鐵路、公路骨干網(wǎng)絡(luò),加上長(zhǎng)江黃金水道,在建的九華山機(jī)場(chǎng),使銅陵成為我國東西、南北十字交會(huì)的交通節(jié)點(diǎn)之一;銅陵市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)特色鮮明、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、外向度高,上海物流的大發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)和機(jī)遇。憑借諸多優(yōu)勢(shì),銅陵市在物流節(jié)開設(shè)了銅陵物流展館,6家大型物流企業(yè)和物流聯(lián)盟協(xié)會(huì)與銅陵市簽訂了6項(xiàng)合作框架協(xié)議。銅陵作為物流業(yè)發(fā)展的新興城市被組委會(huì)授予2011中國物流城市最佳投資環(huán)境獎(jiǎng)。
            在物流節(jié)上,銅陵市代表團(tuán)活動(dòng)頻頻,客商盈門,展廳工作人員前后共接待客商200余人次。同時(shí),與其他參展城市進(jìn)行推介互動(dòng),擴(kuò)大宣傳范圍。物流節(jié)城市推介會(huì)上還播放了銅陵市市情和物流業(yè)發(fā)展視頻宣傳片,重點(diǎn)介紹了8個(gè)物流招商項(xiàng)目,吸引了40多家知名外地物流企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。
            然而,物流節(jié)上智慧物流、商貿(mào)物流、云物流、第四方物流等新理念,對(duì)于我們這個(gè)尚處在向第三方物流爬坡的城市來說,有點(diǎn)應(yīng)接不暇。如何把握自己作為物流新興戰(zhàn)略要地的優(yōu)勢(shì),以物流產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展推動(dòng)城市發(fā)展,也是我們應(yīng)該思考的問題。物流公司的發(fā)展從手工業(yè)作坊式管理到機(jī)械自動(dòng)化管理,到今天信息化管理,然而,信息化管理為物流公司帶來怎樣的蛻變,上海大件運(yùn)輸許多物流公司主依然是霧里看花,水中觀月。尤其到今天,物流行業(yè)的主導(dǎo)因素已經(jīng)從大眾化產(chǎn)品提供轉(zhuǎn)向了面向客戶的個(gè)性化需求,生產(chǎn)方式從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了面向訂單的單項(xiàng)產(chǎn)品定制,從倉儲(chǔ)、訂單管理、財(cái)務(wù)管理等都為物流公司提出了新的考驗(yàn)。面對(duì)這些考驗(yàn),信息化建設(shè)成為唯一的解決辦法。
         物流行業(yè)作為典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),具有款式變化快、物料種類繁多、車間工藝手工程度高、作業(yè)流程規(guī)范度低等特點(diǎn)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)云變換,物流行業(yè)面臨著前所未有的壓力。要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地必須在信息化的建設(shè)方面進(jìn)行積極探索。從車間設(shè)備的自動(dòng)化,從信息化管理平臺(tái)的構(gòu)建等,這不僅給使企業(yè)的快速發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的動(dòng)力,同時(shí)在當(dāng)今的金融危機(jī)下也使企業(yè)有更大的管理空間。

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