淄博出入境檢驗檢疫局局長王作來在接受記者采訪時說：“11月8日檢驗檢疫業(yè)務(wù)專線已全部調(diào)通，我們將依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域這一平臺，充分發(fā)揮檢驗檢疫政策、信息、技術(shù)優(yōu)勢，‘全天候’‘無假日’為企業(yè)提供便捷高效的檢驗檢疫服務(wù)�！薄�

    對此，有業(yè)界分析人士向《IT時代周刊》指出，蘇寧發(fā)展電子商務(wù)最大的優(yōu)勢是其實體店規(guī)模所決定的采購優(yōu)勢，若想完成“沃爾瑪+亞馬遜”這種線上線下并行的構(gòu)想，上海物流必須要在物流體系上“加碼”投入。值得注意的是，蘇寧的老對手——國美在2010年制定新五年計劃時，也將物流基地建設(shè)作為核心戰(zhàn)略，指出要在全國建設(shè)50—60個物流基地。

    蘇寧本次高調(diào)融資加大物流平臺建設(shè)力度，再次顯示了它對未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃的決心。張近東曾于今年6月在南京總部高調(diào)公布了未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃：在未來十年內(nèi)，將全國的連鎖門店數(shù)由2010年的1500家增至3500家，并在2020年，實現(xiàn)總銷售收入6800億元，占據(jù)國內(nèi)家電零售市場份額的20%。相比之前的規(guī)劃，新規(guī)劃不但要面對國美的沖擊，還要面對當(dāng)當(dāng)、京東等老牌電商在線上的圍剿。線上線下并行的構(gòu)想必然會帶來線上線下的競爭壓力，面對壓力，蘇寧將拿出何種方案示人?

    盡管在今年年初蘇寧公開表示蘇寧易購將獨立運營，但相比當(dāng)當(dāng)、京東等老牌電商，蘇寧易購的最大優(yōu)勢仍停留于實體門店規(guī)模所帶來的采購優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士向本刊記者透露：蘇寧的產(chǎn)品直接由廠家供貨，同時由于蘇寧采購總量與所有B2C網(wǎng)上商城相比，根本不在一個數(shù)量級上，上海貨運公司所以價格更具優(yōu)勢;而一些網(wǎng)上商城的產(chǎn)品不少并不是廠商直接供貨，而是走經(jīng)銷商或者代理商的渠道，所以就算是省略了“開實體店”的成本，估計仍然無法填平采購價格的“鴻溝”。

    多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。例如溫度的感知用于冷鏈物流，侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜，視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等。