物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)很早就實(shí)實(shí)在在落地的行業(yè)之一，很多先進(jìn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)特征。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正推動(dòng)著中國(guó)智慧物流的變革，中國(guó)智慧物流將迎來(lái)大發(fā)展的時(shí)代。王繼祥分析認(rèn)為，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)的應(yīng)用將出現(xiàn)四大趨勢(shì)�！　�

   作為四川第一個(gè)水運(yùn)開放口岸，瀘州港貨物運(yùn)輸國(guó)際集裝箱碼頭現(xiàn)有3個(gè)1000噸級(jí)多用途直立式泊位，配備集裝箱岸邊裝卸橋吊、門座機(jī)、龍門吊等裝卸設(shè)備，最大起重能力達(dá)120噸；擁有堆場(chǎng)17萬(wàn)平米，出口配送型出口監(jiān)管倉(cāng)，公共型保稅倉(cāng)已投入運(yùn)行。目前，碼頭年吞吐能力為集裝箱50萬(wàn)標(biāo)箱、重大件和件雜貨100萬(wàn)噸。港區(qū)實(shí)行24小時(shí)作業(yè)，采用內(nèi)河港口最先進(jìn)的集裝箱管理系統(tǒng)，配備車載無(wú)線終端，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)智能化、實(shí)時(shí)化和無(wú)人化�，F(xiàn)卸船速度單機(jī)每小時(shí)達(dá)30個(gè)自然箱、雙機(jī)達(dá)70個(gè)自然箱�！　�

　在產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境方面，國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、商務(wù)部《關(guān)于加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、自治區(qū)物流用地優(yōu)惠政策等，也在助力新疆物流業(yè)發(fā)展。葛炬特別想指出的是業(yè)已成熟的中亞物流環(huán)境。他認(rèn)為，哈薩克斯坦是中國(guó)新疆最大的貿(mào)易國(guó)。未來(lái)五年，哈薩克斯坦已將物流業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施了一系列優(yōu)惠政策，這對(duì)新疆物流業(yè)發(fā)展也有積極的促進(jìn)作用。2010年，瀘州港全年完成貨物吞吐量1772.26萬(wàn)噸，比前年同期增長(zhǎng)52%。根據(jù)瀘州市航務(wù)局資料顯示，今年1月—10月，瀘州港共完成貨物吞吐量1713.05萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)今年的年吞吐量將超過(guò)2000萬(wàn)噸。11月27日，新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械交通學(xué)院物流工程研究所所長(zhǎng)葛炬，就我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)的分析與解讀�，F(xiàn)代綜合物流體系初具雛形