亞洲云物流與供應(yīng)鏈研究院集中高校和企業(yè)雙方的優(yōu)勢(shì)力量，改變中國(guó)傳統(tǒng)物流方式，研究云物流的新模式和新技術(shù)，主要為社會(huì)提供儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)之改進(jìn)方案；企業(yè)MRP、DRP、ERP系統(tǒng)研究與開發(fā)；物流儲(chǔ)運(yùn)、搬運(yùn)、堆存、輸送等設(shè)備的研究與開發(fā)；物流及供應(yīng)鏈信息平臺(tái)和應(yīng)用系統(tǒng)之研究、設(shè)計(jì)與開發(fā)；大企業(yè)物流及供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。

　 “這些現(xiàn)實(shí)條件最后導(dǎo)致我市物流企業(yè)規(guī)模偏小，A級(jí)物流企業(yè)全國(guó)有1000多家、四川有30多家，南充沒有一家;除幾個(gè)配送中心外，其余大多數(shù)企業(yè)都只能提供運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等基本的物流服務(wù)，而對(duì)專業(yè)性、功能性要求較高的綜合性物流業(yè)務(wù)則無力開展�！笔姓�協(xié)經(jīng)濟(jì)委一位政協(xié)委員分析說，從企業(yè)層面講，缺乏大物流意識(shí)，上海物流商業(yè)仍以自營(yíng)物流為主，工業(yè)物流半數(shù)以上都只對(duì)外包銷售物流，而對(duì)供應(yīng)物流、召回物流開發(fā)較少，致使物流業(yè)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的綜合效益體現(xiàn)不突出。

    “鄧慧慧慧”：從出口物流方面看，佛山可以探究一下像黃埔、南沙等大型港口的建立，拖車、駁船、大船等形成產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大服務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)。佛山的出口產(chǎn)品現(xiàn)在很多都是通過廣州走出去的，如果能從自家門口走出去，將會(huì)省時(shí)省錢。

    為貫徹落實(shí)東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，加快發(fā)展東北地區(qū)物流業(yè)，國(guó)家發(fā)改委近日發(fā)布了《東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確到2015 年初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，有力支撐東北老工業(yè)基地全面振興。研究院將定期組織國(guó)際物流及供應(yīng)鏈會(huì)議、專題物流跨國(guó)考察培訓(xùn)、行業(yè)信用評(píng)價(jià)服務(wù)等，上海大件運(yùn)輸力求為企業(yè)、為政府、為物流行業(yè)相關(guān)單位提供更加高效便捷的云物流服務(wù)。