根據(jù)《規(guī)劃》，未來將加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快第三方物流發(fā)展，推進企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)社會化，上海貨運公司推動重點領(lǐng)域物流業(yè)發(fā)展，特別是，以糧食、煤炭、石油化工、鋼鐵、汽車、裝備制造等東北地區(qū)大宗商品和重要產(chǎn)業(yè)為服務(wù)重點，建立和完善東北地區(qū)現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

    主要物流通道是東北地區(qū)承擔(dān)物流任務(wù)較重、潛在物流量較大的線路�！兑�(guī)劃》要求，提升哈爾濱-長春-沈陽-大連（營口）及沈陽-北京等主軸物流通道的通行能力；提升滿洲里-哈爾濱-綏芬河、阿爾山-白城-長春-延吉（圖們、琿春）橫向物流通道的通行能力；加強蒙東地區(qū)、蒙古國與遼吉黑三省連通的西部通道規(guī)劃建設(shè)；以大連、沈陽、長春、哈爾濱國際機場為依托，大力發(fā)展國際航空貨運，規(guī)劃建設(shè)空港物流基地和臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　 “成丫-丫成”：都放周邊去，那需求的時候就一窩蜂地往市里跑，這能起到“神馬”效果。有沒有想過，現(xiàn)在的社會發(fā)展趨向，都是需要物流運送，把物流全撤到城市周邊地區(qū)，真的是理想的效果么？在昨日論壇上，業(yè)主和學(xué)者熱議的另一個焦點就是佛山“限貨”后，城內(nèi)外的物流運輸困難了�！叭胧缹τ谏钲谖锪鳂I(yè)來說，更新了理念，擴大了視野，抬高了標(biāo)準(zhǔn)，使之進入發(fā)展高端物流的階段。深圳提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，上海物流是提前備戰(zhàn)下一個三十年，轉(zhuǎn)型升級攸關(guān)深圳競爭力�！�

    近日，從皖江農(nóng)產(chǎn)品冷凝物流產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)協(xié)調(diào)會上獲知，皖江農(nóng)產(chǎn)品冷凝物流產(chǎn)業(yè)園項目，總投資30億元，一期投資20億元，總建筑面積100萬平方米，建設(shè)冷凍（冷藏）庫、倉庫、市場及綜合配套項目，形成冷鏈倉儲區(qū)、配送物流區(qū)、交易展示區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品集散區(qū)及綜合配套區(qū)五大功能區(qū)。