上海大件運(yùn)輸深圳物流赴美參物博會(huì)

發(fā)布于:2012/2/16  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

    園區(qū)建成后，除了可提供鐵路公路貨運(yùn)、冷鏈物流、集裝箱業(yè)務(wù)、商品交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等物流服務(wù)，滿足攀枝花市及川西南、滇西北地區(qū)的城市生活物資及工業(yè)產(chǎn)品需求外，還可以為入駐企業(yè)提供信息、金融、報(bào)關(guān)、商檢、會(huì)展等商務(wù)服務(wù)。
　　大會(huì)作為中國(guó)物流信息中心的品牌會(huì)議，將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)熱點(diǎn)，以“寒冬?跨界?成本”為主線，共分三個(gè)論壇，突出電商融資形勢(shì)趨緊、傳統(tǒng)企業(yè)強(qiáng)勢(shì)切入等外部環(huán)境變化過(guò)程中電商企業(yè)的物流挑戰(zhàn)與管理破局。目前，電子商務(wù)企業(yè)所建立所擁有的物流體系模式大致分三種，上海大件運(yùn)輸即“自建物流體系”、“自建物流+第三方物流”、“完全借助第三方物流”。在日前由中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟、中國(guó)冷鏈萬(wàn)里行活動(dòng)辦公室主辦的第四屆中國(guó)冷鏈物流行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)食品與冷鏈物流企業(yè)家聯(lián)誼會(huì)上，中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟秘書長(zhǎng)劉京表示，通過(guò)聯(lián)盟調(diào)研和分析研究后，歸納總結(jié)出我國(guó)冷鏈物流主要表現(xiàn)的五種發(fā)展模式同時(shí)指出我國(guó)冷鏈物流企業(yè)面臨七大難題亟待解決。
     近日正式投入使用，它也是東北最大的現(xiàn)代化單體物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。大連國(guó)際物流中心位于保稅區(qū)填海區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)面積12萬(wàn)平方米，上海貨運(yùn)公司主要用于汽車零部件物流倉(cāng)儲(chǔ)，現(xiàn)已有3家企業(yè)入駐。中心采用國(guó)外最先進(jìn)的多層倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)理念，建造了雙向盤旋通道，可有效保障多個(gè)倉(cāng)庫(kù)同時(shí)裝卸貨物，大幅提高運(yùn)輸效率。