上海物流公司山東建農(nóng)村物流

發(fā)布于:2012/2/17  來源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

    水產(chǎn)品物流電子商務(wù)網(wǎng)站的運(yùn)營成功與否和企業(yè)的認(rèn)知程度休戚相關(guān)。但與西方國家相比，中國企業(yè)的總體信息化水平還是初級(jí)，電子商務(wù)在中小企業(yè)中的認(rèn)知率不到5%。我國的水產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小，生產(chǎn)經(jīng)營分散，交易工具及手段相對(duì)落后，從業(yè)人員對(duì)信息技術(shù)和信息工具使用就更加生疏，都可能影響水產(chǎn)品物流電子商務(wù)網(wǎng)站的順利運(yùn)營。
　　行動(dòng)計(jì)劃：按照有效整合物流資源，強(qiáng)化集約、集聚發(fā)展要求，重點(diǎn)建設(shè)長沙金霞、長沙空港、株洲石峰、湘潭九華、岳陽城陵磯港、郴州湘南國際、衡陽白沙洲、常德德山、懷化獅子巖、婁底湘中等10個(gè)省級(jí)重點(diǎn)物流園區(qū)，支持建設(shè)一批具有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)支撐和區(qū)域特色的物流園區(qū)。上海物流培育年物流收入過20億元的物流聯(lián)動(dòng)企業(yè)2-3個(gè)，年物流收入過10億元的物流聯(lián)動(dòng)企業(yè)8-10個(gè)，年物流收入過5億元的20個(gè)以上。針對(duì)省內(nèi)不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)特色，構(gòu)建與區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)緊密配套的物流聯(lián)動(dòng)保障體系；加強(qiáng)與泛珠三角區(qū)域的物流交流與合作，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)物流一體化。搭建制造企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)動(dòng)互動(dòng)交流平臺(tái)，促進(jìn)重點(diǎn)優(yōu)勢制造業(yè)物流業(yè)務(wù)分離外包，加快發(fā)展第三方物流，推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。支持大型專業(yè)化市場物流服務(wù)的整合，形成一體化物流服務(wù)體系，推動(dòng)物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，上海物流公司大力推進(jìn)物流業(yè)與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的融合，實(shí)現(xiàn)多業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
　　選擇長株潭地區(qū)開展物流業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的試點(diǎn)，培育一批物流業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)的多業(yè)聯(lián)動(dòng)示范企業(yè)。初步建立高效暢通、協(xié)調(diào)配套的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，形成城鄉(xiāng)配送有效銜接，國內(nèi)外市場相互貫通的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)。培育10-15家物流收入過5億元的商貿(mào)物流企業(yè)，建設(shè)5-10個(gè)商貿(mào)物流示范基地；規(guī)模以上連鎖超市商品統(tǒng)一配送率達(dá)70%，農(nóng)村“萬村千鄉(xiāng)”農(nóng)家店商品統(tǒng)一配送率達(dá)到60%，農(nóng)資連鎖經(jīng)營企業(yè)商品配送率達(dá)70%以上。