上海大件運輸—&甘肅物流發(fā)展情況

發(fā)布于:2012/2/18  來源：www.51ggdaii.com  點擊次數(shù)：

     據(jù)了解，2011年，我國的粗鋼產(chǎn)量接近7億噸，鐵礦石原礦產(chǎn)量超過12億噸，雙雙在世界上名列前茅。按照國內鋼產(chǎn)量與物流量1比5的關系，鋼鐵業(yè)產(chǎn)生的物流量幾乎是國民經(jīng)濟之最。然而與此同時，我國鋼鐵業(yè)的利潤越來越微薄。中鋼協(xié)的統(tǒng)計顯示，2011年國內大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤875.3億元，同比下降4.51%；銷售利潤率僅為2.42%，同比下降0.59個百分點。
　　面對這種形勢，如何開辟新的利潤增長點令人關注，而鋼鐵物流就是其中重要一環(huán)。在此方面，已經(jīng)舉辦四屆的中國鋼鐵物流合作論壇對促進行業(yè)良性競爭合作已經(jīng)起到了一定的作用。如何將鋼鐵產(chǎn)業(yè)做強，如何打造出符合國家政策和發(fā)展需求的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，將是本屆論壇上業(yè)界亟待探討的話題。
　今次政府批出的地皮位于青衣航運路青衣市地段第181號，地盤面積約25.83萬方呎，e"FONTWEIGHTr;FONTSIZE:12px;LINEHEIGHT0%;FONTSTYLEr;FONTVARIANTr;TEXTDECORATIONe"
指定作物流發(fā)展用途，最高可建樓面為104.628萬方呎，以成交價12.8億元計，上海大件運輸每方呎樓面地價約1223元。地政總署指，項目由港瑞物流有限公司投得，公司注冊處資料顯示，上述公司之董事包括余利明及杭天，前者為招商局國際之董事。有關項目獲兩財團入標，除中標財團外，另一間為海外注冊公司TY2 Limited.
　　資料顯示，毗鄰上述項目的青衣航運路青衣市地段第180號物流用地，于2010年底以11.5億元批予海外注冊公司Goodear img src="Images/Sm_MainBt01.jpg" width="575" height="120" /Development Limited，以最高可建樓面約104.63萬方呎，每方呎樓面地價約1099元，較今次批出的地皮低約1成。
　甘川渝物流通道。以寶成、蘭渝、蘭成 ( 規(guī)劃在建 )3 條鐵路和國道 213 線、國道 212 線，蘭海高速 ( 在建 ) 、 貨物運輸蘭郎高速 4 條公路干線為主線，以蘭州鐵路樞紐、公路運輸樞紐和民航樞紐為核心，以甘南、臨夏、隴南道路運輸物流中心，夏河機場和將要建設的隴南機場為依托，輔之隴南、臨夏水運，構建甘肅入蜀通渝、緊連省會蘭州的省際物流通道。