%…￥%上海物流山東農(nóng)村網(wǎng)初具規(guī)模

發(fā)布于:2012/2/20  來源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

鋼鐵行業(yè)外要形成產(chǎn)業(yè)鏈，首先要找到最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)作為鋼鐵行業(yè)中間鏈至關(guān)重要。既聯(lián)系上游原材料也與下游用鋼行業(yè)密切相連，所以鋼鐵企業(yè)需要打破行業(yè)界限，向上下游延伸，將物流、終端銷售和金融資本融合在一起。本次會(huì)議著眼整個(gè)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，攜手鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈上各方，充分發(fā)揮了產(chǎn)業(yè)鏈各節(jié)點(diǎn)的最大優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新發(fā)展模式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，上海物流拓寬廣泛合作。同時(shí)，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈變革，打造符合國(guó)家政策發(fā)展需求的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等部門的領(lǐng)導(dǎo)，也參會(huì)與產(chǎn)業(yè)鏈上的各方共同探討了中國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
　　專家預(yù)測(cè)鋼價(jià)重心下移
　　第五屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇上，行業(yè)精英聚首，共謀鋼鐵物流發(fā)展。
　　西本新干線電子商務(wù)有限公司首席執(zhí)行官虞鋼在論壇上說：“鋼價(jià)今年將呈W形運(yùn)行script language="javascript" type="text/javascript"，重心下移300元/噸�！庇蒌撜f，2012年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)整體波動(dòng)幅度較2011年可能進(jìn)一步收窄，需求的不濟(jì)將壓迫鋼廠減產(chǎn)，鋼廠階段性限產(chǎn)保價(jià)的同時(shí)也會(huì)壓低礦價(jià)，中間伴隨政策的松動(dòng)，鋼價(jià)震蕩波動(dòng)將在所難免。西本新干線鋼價(jià)指數(shù)全年將在3900元-4500元/噸區(qū)間波動(dòng)運(yùn)行。2012年價(jià)格上漲預(yù)期集中在4-5月份以及11月-12月份。2012年價(jià)格走勢(shì)大體會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)W形態(tài)運(yùn)行，但整體價(jià)格重心較2011年下移300元/噸左右。
　　美旗控股集團(tuán)有限公司總裁、中國(guó)物流商業(yè)研究院院長(zhǎng)謝秉臻表示，流通主渠道決定話語權(quán)。他說：上海大件運(yùn)輸“現(xiàn)代西方經(jīng)濟(jì)學(xué)已經(jīng)告訴我們渠道為王、訂單為王的道理，但我們并沒有深刻理解其中的重要含意。在買方市場(chǎng)時(shí)代來src="/templet/web/js/kxbdMarquee.js"></script臨之后，由于國(guó)內(nèi)服務(wù)貿(mào)易業(yè)不夠發(fā)達(dá)，為爭(zhēng)取更便捷通暢的產(chǎn)品銷路，更快的回籠資金，生產(chǎn)企業(yè)紛紛成為外資流通企業(yè)的供應(yīng)商。于是，我們陷入了被動(dòng)。因?yàn)檎l掌握了代理權(quán)，掌握了流通主渠道，誰手中就控制了訂單，就擁有定價(jià)話語權(quán)。他們?yōu)榱双@取最大的利潤(rùn)，以各種的手段讓我們的生產(chǎn)企業(yè)逐步淪為支配、被盤剝的附屬物�！�