上海貨運(yùn)公司加快發(fā)展果蔬物流

發(fā)布于:2012/2/8  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

     南昌保稅物流中心在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等基本業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，利用進(jìn)口保稅政策、固定資產(chǎn)規(guī)模大、倉(cāng)庫(kù)和專業(yè)人員的優(yōu)勢(shì)，開拓了南昌進(jìn)口酒業(yè)交易中心、融資物流、物流配送三大新業(yè)務(wù)。項(xiàng)目全部建成后，小麥的中轉(zhuǎn)量可達(dá)100萬(wàn)噸，將成為我國(guó)第一個(gè)集收儲(chǔ)、配制、中轉(zhuǎn)及種子加工、檢測(cè)、研發(fā)等為一體的綜合性小麥物流園區(qū)。這主要是由于鋼鐵產(chǎn)銷從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，市場(chǎng)的導(dǎo)向作用越發(fā)明顯。鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2008年末全鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到6.6億噸。上海大件運(yùn)輸巨大的鋼鐵產(chǎn)能導(dǎo)致鋼鐵市場(chǎng)變化日益平頻繁。各鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，各自的銷售策略、方式不盡相同。致使我們對(duì)銷售物流系統(tǒng)的研究缺乏從戰(zhàn)略到策略的規(guī)劃設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的實(shí)施方案。銷售物流直接面對(duì)客戶和市場(chǎng)，收集市場(chǎng)信息，對(duì)鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)所起的支撐作用非常突出。因此，對(duì)鋼鐵企業(yè)銷售物流信息化建設(shè)策略的研究具有重要的理論和實(shí)踐意義。
     根據(jù)鋼鐵產(chǎn)品自身的屬性及鋼鐵行業(yè)現(xiàn)有環(huán)境，鋼鐵企業(yè)的銷售物流信息主要有以下特點(diǎn)：鋼鐵企業(yè)有著較大的銷售半徑，銷售區(qū)域散狀分布。產(chǎn)品銷售的運(yùn)輸距離跨度大。易受各種不確定因素制約，不確定性強(qiáng)，難于組織。鋼鐵企業(yè)銷售物流信息主要涵蓋銷售市場(chǎng)信息、物流發(fā)運(yùn)信息、港庫(kù)存信息以及財(cái)務(wù)信息等。涵蓋了不同層面、不通領(lǐng)域的各種信息。現(xiàn)在的鋼鐵市場(chǎng)變化日益頻繁，從直接面對(duì)市場(chǎng)的銷售物流體系中快速、準(zhǔn)確的掌握市場(chǎng)信息、客戶訂單信息，上海貨運(yùn)公司對(duì)適應(yīng)通過(guò)市場(chǎng)的變化以及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)、指導(dǎo)原材料的采購(gòu)有著重要的作用。由于各鋼企所在的地理位置不同、所生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同、所面對(duì)輻射的市場(chǎng)范圍不同，所以在銷售方式以及銷售策略上存在著差異。
     近年來(lái)，物流信息化建設(shè)已經(jīng)成為物流建設(shè)發(fā)展的主要方向，我國(guó)鋼鐵企業(yè)為改善自身物流狀況，發(fā)展現(xiàn)代物流做出了許多努力，在銷售物流上也取得了很大的成效，但也存在較多的問(wèn)題：信息各環(huán)節(jié)部門之間沒(méi)有信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)，傳輸效率低下；市場(chǎng)區(qū)域之間沒(méi)有形成有效的信息網(wǎng)絡(luò)；缺乏對(duì)企業(yè)整體生產(chǎn)、采購(gòu)的綜合分析、決策。為了實(shí)現(xiàn)銷售物流信息的統(tǒng)一管理、資源的有效共享、合理資源調(diào)配、風(fēng)險(xiǎn)處理的快速反應(yīng)，建立適合本企業(yè)所需的以信息化管理為核心銷售物流系統(tǒng)。充分發(fā)揮本企業(yè)現(xiàn)有的信息資源的作用，結(jié)合信息化建設(shè)的要求，對(duì)銷售價(jià)格、客戶管理、資源分布、合同管理和運(yùn)輸管理等進(jìn)行時(shí)時(shí)跟蹤，集中管理。以具備實(shí)用性、一致性、系統(tǒng)性、整體性、擴(kuò)展性為信息化建設(shè)目標(biāo)。