上海大件運(yùn)輸電商與物流建設(shè)

發(fā)布于:2012/2/8  來源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

     在本企業(yè)銷售物流系統(tǒng)建設(shè)之初，應(yīng)處理好信息技術(shù)先進(jìn)性和實(shí)用性之間的關(guān)系，不能因循守舊，也不能貪大求洋，過分強(qiáng)調(diào)技術(shù)的先進(jìn)性。企業(yè)信息化建設(shè)一定要以企業(yè)管理的改善，競(jìng)爭(zhēng)力的提高為目標(biāo)，堅(jiān)持少花錢，多辦事的實(shí)用性原則。先進(jìn)性是信息系統(tǒng)整體水平的先進(jìn)性。企業(yè)信息系統(tǒng)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)是企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的有機(jī)組成部分，在制定和執(zhí)行信息規(guī)劃時(shí)，應(yīng)始終堅(jiān)持信息系統(tǒng)總體規(guī)劃和企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略之間協(xié)調(diào)、一致的原則。
     在信息化總體規(guī)劃中應(yīng)正確規(guī)劃企業(yè)所需要的應(yīng)用系統(tǒng)，確定各應(yīng)用系統(tǒng)之間的界限和相互聯(lián)系，尤其要關(guān)注在不同階段實(shí)施的應(yīng)用系統(tǒng)之間的銜接關(guān)系。應(yīng)與自身生產(chǎn)物流系統(tǒng)、采購物流系統(tǒng)保持有效的對(duì)接。企業(yè)信息系統(tǒng)關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面，共同構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體，因此上海貨運(yùn)公司在制定總體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考慮各個(gè)部門對(duì)信息系統(tǒng)的需求，不能忽略非關(guān)鍵業(yè)務(wù)部門的需求。體規(guī)劃不是一次性的、一成不變的，應(yīng)當(dāng)隨著企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)和管理的變化，企業(yè)外部環(huán)境的變化相應(yīng)調(diào)整。這就要求總體規(guī)劃具備較好的擴(kuò)展性，可以根據(jù)需要增加或減少子系統(tǒng)而對(duì)整體不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。據(jù)調(diào)查，上海大件運(yùn)輸目前在我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)商城中，90%以上的商家在產(chǎn)品配送上都選擇和第三方物流公司合作，而國(guó)內(nèi)超過40%的電子商務(wù)增長(zhǎng)規(guī)模，加上各網(wǎng)站的瘋狂促銷，使得年增長(zhǎng)已超過20%的物流業(yè)相形見絀，即便“爆倉”也跟不上網(wǎng)站的發(fā)貨需求，成為電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸。
      醞釀已久的物流倉儲(chǔ)企業(yè)土地使用稅稅負(fù)減半的政策，終于落地。日前，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)下簡(jiǎn)稱，明確從今年（2012年）1月1日起到2014年年末，對(duì)物流企業(yè)自有大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地，減按所屬土地等級(jí)適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。業(yè)內(nèi)人士向記者表示，這一政策的實(shí)施，對(duì)于物流倉儲(chǔ)企業(yè)來講，無疑是一項(xiàng)重要利好，同時(shí)也將進(jìn)一步促進(jìn)新區(qū)內(nèi)物流倉儲(chǔ)業(yè)集約化發(fā)展，推進(jìn)各大專業(yè)物流園區(qū)建設(shè)。