上海貨運(yùn)公司改進(jìn)冷藏車保障供應(yīng)鏈

發(fā)布于:2012/1/12  來源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

    市十三次黨代會(huì)召開以來，我市服務(wù)業(yè)的總量持續(xù)擴(kuò)大，到 “十一五”末，全市服務(wù)業(yè)增加值已經(jīng)達(dá)到“十五”末的 2.4倍，服務(wù)業(yè)占 GDP的比重大幅提升，且服務(wù)業(yè)增加值的年均增長(zhǎng)幅度始終比GDP高數(shù)個(gè)百分點(diǎn)。舟山市人力資源和社會(huì)保障局與市港航管理局共同主辦的群島新區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)管理培訓(xùn)班昨天開班。來自美國(guó)、荷蘭兩家知名物流企業(yè)的資深專家馬克·赫澤爾和�？颂亍�圖寧加，為全市100多名港航、上海貨運(yùn)公司交通等物流相關(guān)行業(yè)主管部門及企事業(yè)單位管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，講解了現(xiàn)代港口規(guī)劃運(yùn)營(yíng)管理、現(xiàn)代物流服務(wù)與管理等內(nèi)容。
　臺(tái)上臺(tái)下氣氛熱烈，有經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、問題研討等。現(xiàn)代物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？港口除了倉儲(chǔ)和運(yùn)輸功能外，還能提供什么服務(wù)？高職院校如何培養(yǎng)物流專業(yè)的人才？……學(xué)員們的問題，兩位專家一一作了解答。馬克·赫澤爾從事港口、運(yùn)輸及物流服務(wù)行業(yè)26年，現(xiàn)任美國(guó)知名物流服務(wù)企業(yè)MIQ公司主管。雖然是第一次來舟山，但他對(duì)舟山優(yōu)良的深水岸線資源贊不絕口。他認(rèn)為，作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一的港口物流業(yè)，舟山有較好的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和比較優(yōu)勢(shì)。加快現(xiàn)代港口物流業(yè)的發(fā)展，要在突出發(fā)展重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提高服務(wù)業(yè)整體附加值，降低社會(huì)整體運(yùn)行成本，全面改善城市經(jīng)營(yíng)環(huán)境，提高港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于舟山的物流企業(yè)，他表示，一個(gè)成功的物流企業(yè)要有明確的目標(biāo)和使命。物流業(yè)從沒有成熟的一天，不斷為客戶提供最有效的解決方案是現(xiàn)代物流企業(yè)最核心的內(nèi)容。
　　�？颂亍�圖寧加是商業(yè)與經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，曾受聘參與荷蘭鹿特丹港規(guī)劃，現(xiàn)任荷蘭貨物運(yùn)輸物流服務(wù)論壇負(fù)責(zé)人。讓記者感到意外的是，他第一句話就“點(diǎn)”到了“新區(qū)”兩字�！爸凵匠蔀樾聟^(qū)后顯然更有優(yōu)勢(shì)，但也面臨強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 ”他客觀地分析了舟山目前所處的環(huán)境，中國(guó)的長(zhǎng)三角有很多港口城市，遠(yuǎn)的還有日本和韓國(guó)的眾多港口。他說，雖然舟山港口物流業(yè)起步相對(duì)較晚，但只要明確目標(biāo)和方向，后勁還是非常強(qiáng)勁。他的觀點(diǎn)是，港口發(fā)展必須與人的生活和諧相處。他還引用鹿特丹港的經(jīng)驗(yàn)，闡述了加強(qiáng)港口間橫向交流與合作的必要性。