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        上海物流公司電商需自建物流

        發(fā)布于:2012/1/30  來(lái)源:www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

          加快水運(yùn)發(fā)展,重點(diǎn)突破“航道”和“港口”兩大瓶頸。我省水資源非常豐富,北臨長(zhǎng)江黃金水道,中部贛江等五河匯入鄱陽(yáng)湖,再經(jīng)湖口注入長(zhǎng)江,形成了一個(gè)以鄱陽(yáng)湖為中心的可出江入海的天然水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。我省應(yīng)充分發(fā)揮水資源優(yōu)勢(shì),提高水路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸中的比重,形成以九江為“龍頭”,以鄱陽(yáng)湖水系航道為“脈絡(luò)”的干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。航道等級(jí)偏低和港口設(shè)施落后,是制約我省水運(yùn)發(fā)展的兩大瓶頸。上海物流要加快高等級(jí)航道建設(shè),特別是加快贛江、鄱陽(yáng)湖高等級(jí)航道建設(shè),使水運(yùn)主通道長(zhǎng)江(江西段)、贛江、信江全部達(dá)到三級(jí)以上航道標(biāo)準(zhǔn),形成干支暢通、區(qū)域成網(wǎng)的航道體系。要充分重視鐵路、公路對(duì)水運(yùn)口岸物流的集疏運(yùn)作用,加快與港口物流業(yè)發(fā)展相配套的公路主樞紐系統(tǒng)建設(shè)。要提高水運(yùn)運(yùn)能,大力發(fā)展大型專用碼頭,統(tǒng)籌航道、港口、船舶、運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,搞好物流規(guī)劃與城區(qū)、港區(qū)、園區(qū)、口岸規(guī)劃的銜接,抓好一批貨物倉(cāng)儲(chǔ)、專線鐵路、專用管網(wǎng)建設(shè)。水運(yùn)建設(shè)投資大、回收慢,具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、公益性、服務(wù)性等特點(diǎn),上海物流公司企業(yè)積極性有限,需要政府投資引導(dǎo)和帶動(dòng)。建議政府部門給予水運(yùn)企業(yè)適當(dāng)?shù)臏p免稅、貼息貸款等優(yōu)惠政策,并借鑒鄰省“以電養(yǎng)航”和“以陸補(bǔ)水”等做法,給予水運(yùn)企業(yè)一定的資金補(bǔ)貼。
          整合社會(huì)物流資源,暢通大物流通道。對(duì)全省分散在工業(yè)、商貿(mào)、物資、交通、郵政等部門的物流資源,通過(guò)聯(lián)合、兼并、拍賣、撤銷等多種形式進(jìn)行整合,改造提高,完善功能,發(fā)揮效益。對(duì)不同運(yùn)輸方式之間和同一種運(yùn)輸方式內(nèi)部,通過(guò)協(xié)調(diào),形成合理分工。鼓勵(lì)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)、合作經(jīng)營(yíng),發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),提高綜合效率,形成多種運(yùn)輸方式相互協(xié)調(diào)銜接的物流運(yùn)輸平臺(tái)。積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn),暢通水運(yùn)物流,發(fā)展長(zhǎng)江和鄱陽(yáng)湖航運(yùn),發(fā)展各種運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、城市配送等,努力降低社會(huì)綜合運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸?shù)目煽啃院托剩岣吒鞣N運(yùn)輸方式對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持能力。
            2012物流業(yè)重在"調(diào)結(jié)構(gòu)、推政策",土地使用稅優(yōu)惠政策可期。1)2011年物流行業(yè)增速趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。物流業(yè)增加值增長(zhǎng)快于物流總額。預(yù)計(jì)2011年社會(huì)物流總額為160萬(wàn)億元,物流業(yè)增加值為3萬(wàn)億,分別同比增長(zhǎng)12%和14%。2012年社會(huì)物流總額和物流業(yè)增加值的增幅預(yù)計(jì)將在11%和13%左右。2)2012年是物流行業(yè)政策落實(shí)之年。預(yù)計(jì)未來(lái)物流政策落實(shí)的方向?yàn)槲锪髌髽I(yè)減稅、具體政策落實(shí)(土地使用稅、營(yíng)業(yè)稅改增值稅、差額納稅政策)。3)近期可以期待土地使用稅等物流稅收優(yōu)惠政策出臺(tái)。我們分析預(yù)計(jì)物流企業(yè)符合一定條件后可以根據(jù)各個(gè)不同地區(qū)的差別稅率減半征收土地使用稅,營(yíng)業(yè)稅改增值稅亦有可能擴(kuò)大試點(diǎn)范圍以及納入新的行業(yè)。

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