上海大件運輸優(yōu)化結構拓展外運
發(fā)布于:2012/1/6 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數： 由于主流的第三方快遞公司業(yè)務主要來自于淘寶系的平臺企業(yè)，而一旦淘寶做像雙十一促銷這樣的大型促銷活動，就會把物流運力吸引過去，其他B2C企業(yè)的配送服務就會受到很大的影響。繼京東、凡客等自建物流的模式被業(yè)界認可后，諸如好樂買等一類垂直電商也開始自建物流，但這些脫胎于電子商務公司的物流企業(yè)與第三方快遞公司，還是選擇了不同的路徑。
淘寶上最初的配送產品是小件產品，第三方快遞公司也是依托于小件產品起家的。但是像京東商城、庫巴這樣的公司是以3C、家電類產品為主的，第三方快遞很難提供大件商品的配送，再加上配送成本極高，因此自建物流其實是京東商城、庫巴等電商不得已的選擇。但凡客卻有所不同，上海大件運輸 由于是一家品牌公司，服務不僅是品牌打造的需求，也帶有導購的功能。而且，自建物流網點體系的搭建，未來也可以開放給其他對配送服務有需求的公司。比如，小米手機的配送就使用了凡客如風達的配送體系。
對于電子商務公司來說，在自己的服務需求下打造出來的物流配送體系無疑是最符合電商企業(yè)的服務需求的，而物流的開放，無疑還是未來的贏利增長點。不過，自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戲，這需要大量資本支撐。但無論是凡客的如風達，還是卓越的卓配，有電子商務基因的配送肯定是未來的一個趨勢。其實，淘寶也看到了物流體系的短板，于是在2011年年初宣布了大物流計劃。上海物流公司但也有行業(yè)人士指出，淘寶最擅長的是信息流的經營，而落地的物流體系，未必能做得好。
此外，一些電子商務公司采取的是在當地自建倉儲，而落地配送是由合作伙伴來完成的辦法。綜合來看，目前全國性的物流公司的市場格局基本已定，但是未來，立足于大平臺的區(qū)域性落地配送，和一些電子商務公司的區(qū)域性物流落地配，都還蘊涵著大量的進入機會。自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戲，這需要大量資本支撐。但無論是凡客的如風達，還是卓越的卓配，有電子商務基因的配送肯定是未來的一個趨勢。考核方式不僅僅是“妥投率”，還包括服務態(tài)度、投訴率等指標，其中的一個重要方式就是讓快遞員每天送貨量不飽和，降低送貨數量，留出一定的時間做服務。
