快遞業(yè)發(fā)展新理念概述
發(fā)布于:2011/9/5 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：
在利益的驅(qū)使下，
凌翰物流不少快遞企業(yè)鋌而走險。那么，如何才能堵住目前快遞業(yè)存在的安全漏洞？今年9月，中國國家郵政局審議并原則通過了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，并于8月12日開始印發(fā)傳送下屬單位。
規(guī)定最高計費等級。不高于該貨物等級的貨物，均以規(guī)定的最高計費等級收費。
在這份規(guī)范中，國家郵政總局對快遞企業(yè)接單運送規(guī)定：接單后宜在2小時內(nèi)取件；取件后宜在3小時內(nèi)將快件送交快遞營業(yè)場所。
針對投訴集中的野蠻分揀，規(guī)范要求快件分揀脫手時，
上海到樂山貨運離擺放快件的接觸面之間的距離不應(yīng)超過30厘米，易碎件不應(yīng)超過10厘米。
此外，
規(guī)范對快遞包裝大小尺寸也做出了具體要求：單件重量應(yīng)當(dāng)不超過50千克，最大任何一邊的長度不超過150厘米，長、寬、高三邊長度之和不超過300厘米。
而在規(guī)定中，針對可能引發(fā)此次郵包爆炸的郵寄物品查驗問題，規(guī)范特別提出：對寄件人交寄的信件，必要時快遞企業(yè)可要求寄件人開拆，進(jìn)行驗視，但不得檢查信件內(nèi)容。寄件人拒絕開拆的，快遞企業(yè)不予收寄。
對信件以外的快件，快遞企業(yè)收寄時應(yīng)當(dāng)場驗視內(nèi)件，檢查是否屬于國家禁止或限制寄遞的物品。寄件人拒絕驗視的，不予收寄。
可以說，這份規(guī)范的出臺，標(biāo)志著我國快遞業(yè)首份“國標(biāo)”誕生。
上海到樂山物流不過縱觀這份規(guī)范，雖然可以說已經(jīng)對目前快遞行業(yè)的亂象做了很大約束，但并沒有具體涉及實質(zhì)性的獎懲措施。
8月16日訊，北京張女士稱，她在一份快件中，放了價值14620元的一只鉆戒，寄出半月，對方仍未收到。負(fù)責(zé)寄件的港中能達(dá)公司表示，當(dāng)事人未保價，也沒說明寄件內(nèi)容，按規(guī)定最多只賠500元。
快遞物品缺斤少兩，甚至丟失，早已習(xí)以為常。據(jù)悉，鉆戒是在快遞中丟失的，且懷疑是快遞員工私吞了。不管是不是，至少說明是由人為原因造成的。為什么快遞員工這么不負(fù)責(zé)任？這與快遞業(yè)存在的“霸王條款”有關(guān)。快遞“行規(guī)”規(guī)定，保價的物品按照實際損失賠償；
未保價的物品按照運費的3倍賠償。如此低的賠償，怎么能喚起快遞員工的責(zé)任心？
