超載超限由來已久，一直是公路管理中的“頑疾”，上海物流公司而且違法超限運(yùn)輸危害極大，是最為嚴(yán)重的公路“殺手”。但是相關(guān)管理部門在很多時(shí)候?qū)Υ吮O(jiān)管并不是很嚴(yán)，特別是在一些物資較為緊缺的情況下，放寬綠色通道的荷載尺度也是家常便飯。

     早在1997年，國(guó)家就出臺(tái)了《公路法》，但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，上海到蚌埠貨運(yùn)新形勢(shì)、新情況不斷出現(xiàn)，新經(jīng)驗(yàn)也不斷得到總結(jié)，尤其是近年來卓有成效地開展車輛超限治理以及公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置，探索出了許多公路安全保護(hù)的新機(jī)制、新舉措。因此，及時(shí)出臺(tái)《公路安全保護(hù)條例》，鞏固公路安全保護(hù)的新經(jīng)驗(yàn)十分必要。

     制定《公路安全保護(hù)條例》是要全面構(gòu)建公路安全保護(hù)的法律制度，依法保障公路的完好、安全和暢通，提供更加便捷、高效的公共服務(wù)，使廣大人民群眾能夠更好地享受公路事業(yè)發(fā)展的成果。2007年，國(guó)務(wù)院將《條例》列入需要抓緊研究、待條件成熟時(shí)提出的立法項(xiàng)目。2008年和2009年列入重點(diǎn)立法項(xiàng)目。2011年3月7日，

國(guó)務(wù)院總理溫家寶簽發(fā)國(guó)務(wù)院令，頒布了《公路安全保護(hù)條例》，自2011年7月1日起正式實(shí)施。

 

1年超限3次將被停運(yùn) 強(qiáng)行沖卡扣車并罰款3萬