一、堅持推進(jìn)建筑渣土運(yùn)輸“專營”，上海大件運(yùn)輸實行建筑渣土運(yùn)輸專營體系管理。2009年7月1日起，楊浦區(qū)正式啟動建筑渣土運(yùn)輸專營管理，區(qū)綠化市容、建交委根據(jù)建設(shè)工地建筑渣土運(yùn)輸處置實際情況，對2009年7月1日前開工的13個建筑渣土處置工地，按老辦法管理，但必須做到車容整潔、車廂蓋平、不超載，規(guī)范運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c消納。對7月1日以后開工的，及時掌握開工信息，加大建設(shè)單位宣傳教育力度，上門宣傳告知建筑渣土運(yùn)輸處置責(zé)任，實行專營管理。目前，楊浦區(qū)區(qū)域內(nèi)建設(shè)工地已全面實行建筑渣土運(yùn)輸專營管理。

　　二、加強(qiáng)專營企業(yè)管理，促進(jìn)專營企業(yè)增強(qiáng)自律意識http://www.51ggdaii.com/huadong/000104.htm嚴(yán)格要求專營企業(yè)遵照執(zhí)行市政府通告規(guī)定和按照楊浦區(qū)建筑渣土整治方案要求，落實自我管理、自我監(jiān)督措施。區(qū)綠化市容局定期對專營企業(yè)和參與專營企業(yè)運(yùn)輸?shù)能囕v及裝載作業(yè)實施檢查，區(qū)公安交警、城管執(zhí)法加強(qiáng)車輛運(yùn)輸?shù)缆费膊�，發(fā)現(xiàn)車容車況不符合規(guī)定、裝運(yùn)超載不密閉的，及時查處。

 

　　三、在現(xiàn)有條件下，開拓渣土消納渠道。上海到汕頭貨運(yùn)建筑渣土通過碼頭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸處置是楊浦區(qū)建筑渣土的主要出路，因世博會水域安保需要部分水路限制通航，為滿足楊浦建設(shè)工程建筑渣土排放需求，區(qū)綠化市容局積極協(xié)調(diào)有關(guān)方面落實長興、崇明、太倉等地渣土回填消納點，結(jié)合卸點付費(fèi)管理機(jī)制，實施水路運(yùn)輸處置卸點付費(fèi)管理。同時，積極引導(dǎo)專營企業(yè)開展建筑垃圾資源化利用，實現(xiàn)建筑垃圾減量化、資源化、無害化治理目標(biāo)。