上海物流公司圍繞落實泛北聯(lián)合專家組關于《泛北部灣經濟合作可行性研究報告》，推動泛北合作向更深層次、更廣領域、更高水平發(fā)展，在此，我提出以下建議：

第一，加強泛北合作頂層設計。上海到九江貨運建議在《泛北部灣經濟合作可行性研究報告》提交中國－東盟領導人會議討論的基礎上，抓緊制定一個共同認可、統(tǒng)籌區(qū)域合作的指導性規(guī)劃，明確合作路徑、合作機制、合作步驟，創(chuàng)建區(qū)域合作項目庫。同時成立協(xié)調泛北合作的官方組織機構，建立完善穩(wěn)固的合作機制，在更高層次上推進全面務實合作。

第三，加強港口物流合作。建議盡快在泛北各港口間開辟更多的直航線路，推進港口物流一體化，共同研究制定港口物流合作中長期規(guī)劃，完善港口物流合作機制，支持相互港口建設與經營，加強港口人員培訓和技術交流。

第四，推動貿易投資便利化。建議以改善海關制度、檢驗檢疫措施、貿易物流和商務人員流通四個優(yōu)先領域的政策環(huán)境為突破口，加強促進貿易投資的基礎設施建設，加強口岸建設，優(yōu)化口岸管理，簡化審批檢驗程序，提高貿易政策透明度，實現(xiàn)貿易與投資便利化，加快跨境經濟合作區(qū)、海關特殊監(jiān)管區(qū)建設，為互相擴大投資貿易創(chuàng)造有利條件。

第二，加強各方互聯(lián)互通建設。建議各方加強海上、陸地和空中的互聯(lián)互通，全面構建完善泛北陸海空立體交通運輸體系，有序推進相關領域的便利化和標準化建設，促進本區(qū)域商品、資本、信息流通以及人員往來。

預祝本次論壇取得圓滿成功！祝與會各位領導和嘉賓身體健康、工作順利！

快速發(fā)展的湖南民航事業(yè)，促使長沙臨空經濟核心區(qū)應運而生。上海到九江物流湖南機場集團有限公司相關負責人透露，以長沙機場為核心區(qū)域，匯聚以航空運輸業(yè)為核心的物流、商貿、會展、旅游、高新技術出口加工等臨空產業(yè)的“空港城”應運而生。

造長沙空港城。在“十二五”期間先期啟動長沙機場綜合配套服務區(qū)、航空物流園和生態(tài)體育公園等項目建設，構建湖南臨空經濟產業(yè)集群，將湖南打造成為中部地區(qū)對外開放門戶、中部交通門戶經濟示范區(qū)、中南現(xiàn)代生產力服務中心、中南臨空類高端制造基地、中部地區(qū)通用航空基地、湖南商務中心。