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        現(xiàn)代物流業(yè)的有利條件是什么?

        發(fā)布于:2011/9/1  來源:www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

           凌翰突出的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢有利于做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè),這是“地利”。貴港位于華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的交匯處,是承東啟西、連接?xùn)|盟的重要地區(qū)性交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市,這是構(gòu)建大物流的區(qū)位優(yōu)勢。僅就煤炭貿(mào)易來說,貴港市是西南地區(qū)的自用煤、中轉(zhuǎn)煤的重要集散地。目前貴港市每年中轉(zhuǎn)煤炭達(dá)750萬噸, 其中500多萬噸銷往廣東廣州、東莞、中山、肇慶等地。預(yù)計(jì)“十二五”期間,每年經(jīng)貴港市中轉(zhuǎn)到廣東的煤炭將達(dá)1000萬噸以上。上海到寶雞貨運(yùn)優(yōu)勢更為明顯的是,貴港作為西江流域最大的內(nèi)河港口,水上交通條件得天獨(dú)厚。水路運(yùn)輸具有占地省、成本低、運(yùn)量大、能耗排污小、港口綜合服務(wù)好等優(yōu)勢。從運(yùn)輸成本看,水路每噸公里的綜合運(yùn)價(jià)僅是鐵路的1/3、公路的1/6;從耗能方面看,水路每千噸公里耗油不到公路的1/9。因此,水上運(yùn)輸是物流業(yè)首選的運(yùn)輸方式。此外,貴港市的公路、鐵路運(yùn)輸也很發(fā)達(dá)。這都為做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)提供了很好的便利條件。
         黨委政府重視和干部群眾支持有利于做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè),這是“人和”。貴港市委、市政府已經(jīng)把構(gòu)建大物流納入“十二五”規(guī)劃,明確提出了構(gòu)建西江經(jīng)濟(jì)帶物流中心城市的奮斗目標(biāo)。做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)是廣大企業(yè)和市民的共同愿望。作為現(xiàn)代企業(yè),希望有一個(gè)功能齊全、服務(wù)到位的現(xiàn)代物流業(yè)為企業(yè)的發(fā)展提供保障;作為市民,希望有發(fā)達(dá)的物流業(yè)以更好提高他們的消費(fèi)水平和生活質(zhì)量,F(xiàn)在,一些現(xiàn)代物流企業(yè)已經(jīng)看中貴港這塊風(fēng)水寶地,上海到寶雞物流紛紛在貴港落戶創(chuàng)業(yè),貴港發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)勢頭正起。
         目前的形勢和政策有利于做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè),這是“天時(shí)”。2009年10月28日,國務(wù)院出臺《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的若干意見》,提出積極打造西江經(jīng)濟(jì)帶的要求。2009年9月7日,自治區(qū)黨委、政府出臺《關(guān)于打造西江黃金水道促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的若干意見》,明確西江黃金水道建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)。自治區(qū)西江黃金水道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組兩次工作會議在貴港召開,說明自治區(qū)對貴港在西江流域的地位的重視和肯定,F(xiàn)在西江黃金水道建設(shè)千帆競發(fā)、不進(jìn)則退。在這樣的形勢和背景下發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)正當(dāng)時(shí)機(jī)。貴港市抓住時(shí)機(jī)做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)有著堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前,貴港的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程都在快速推進(jìn)。經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大,貨物運(yùn)輸量、商品貿(mào)易量大幅度增長,居民消費(fèi)水平進(jìn)一步提高,工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品、原材料的流通規(guī)模不斷擴(kuò)大。 有物才有流,貴港構(gòu)建大流通、大物流、大貿(mào)易的時(shí)機(jī)和態(tài)勢已經(jīng)形成!

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