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        促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化

        發(fā)布于:2011/9/8  來(lái)源:www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

          上海貨運(yùn)公司產(chǎn)品與服務(wù)可分為以下三個(gè)層面: 物流服務(wù) 信息服務(wù) 增值服務(wù)物流服務(wù) 干線運(yùn)輸和區(qū)域配送(公路、鐵路、整車(chē)、零單、專(zhuān)線),特種貨物運(yùn)輸。公司最近提出了新的方案,就是促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化的方案。第三方物流占物流市場(chǎng)整體份額20%左右。
        基本解決經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的物流“瓶頸”問(wèn)題 從陜西省物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目交流對(duì)接會(huì)上了解到,陜西省將投資約1430億元,著力發(fā)展物流園區(qū)、城市配送等八大重點(diǎn)工程,大力推進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化和國(guó)際化,促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化,推動(dòng)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展。
        陜西省副省長(zhǎng)景俊海在會(huì)上表示:“物流業(yè)在促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。目前已經(jīng)成為促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一個(gè)非常重要的產(chǎn)業(yè)!
        陜西省發(fā)展改革委副總工程師高伏榮透露,陜西省將投資約1430億元,著力發(fā)展物流園區(qū)、城市配送等八大重點(diǎn)工程。重點(diǎn)建設(shè)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安咸陽(yáng)空港物流園區(qū)、榆林能源化工基地物流園區(qū)等物流園區(qū)。在大中城市加快建設(shè)面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的物流配送項(xiàng)目,大力發(fā)展各類(lèi)超市及連鎖配送,完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。
        2009全社會(huì)物流總額達(dá)到14000億元,物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值650億元,上海到莆田專(zhuān)線占服務(wù)業(yè)增加值的比重25%,占GDP的比重9%。傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型;一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開(kāi)始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù),實(shí)施流程再造和服務(wù)外包;一批新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng),形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)集群。
        陜西在全國(guó)的地理位置居中,是“新亞歐大陸橋”亞洲段的中心和進(jìn)入中國(guó)大西北的“門(mén)戶”。2009年全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到2770公里,貨運(yùn)量達(dá)到6.8億噸;鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3751公里,貨運(yùn)量達(dá)到1.7億噸;航空貨運(yùn)量達(dá)到12.85萬(wàn)噸。各級(jí)政府相繼出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策,物流統(tǒng)計(jì)核算、人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。

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