物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)如何迎接？
發(fā)布于:2011/8/31 來源：www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海物流公司備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運(yùn)輸車輛。公司主要經(jīng)營上海到沈陽物流。輻射整個(gè)遼寧，包含沈陽、大連、朝陽、阜新、鐵嶺、撫順、本溪、遼陽、鞍山、丹東、營口、盤錦、錦州、葫蘆島、新民、瓦房店、普蘭店、莊河、北票、凌源、調(diào)兵山、開原、燈塔、海城、鳳城、東港、大石橋、蓋州、凌海、北寧、興城等地。
物流企業(yè)“長不大”，原因在于“低小散”，缺少一個(gè)能夠有效支持其創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的平臺。而自2011“傳化公路港”三大基地共集聚了2000多家物流企業(yè)，憑借其一站式的管理，成為了中小物流企業(yè)的“孵化器”。
2011年8月31日，在姚文通的心目中，這是一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)間點(diǎn)。這一天，“傳化公路港”成都基地正式投入運(yùn)行。
社會效益更不用說。成都基地負(fù)責(zé)人謝萍介紹說，因?yàn)椤肮犯邸�，成都每天進(jìn)出貨車可減少空載里程98.7萬公里，每年可減排二氧化碳14.45萬噸。同時(shí)，大量貨車集中到城市外圍，也緩解了擁堵。
復(fù)制已經(jīng)開始，而理想遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)。
“公路港還只是第一步，真正理想的物流發(fā)展?fàn)顟B(tài)是，從工廠到市場，有一條完整的有效的供應(yīng)鏈，可以讓企業(yè)做到零庫存，實(shí)現(xiàn)市場經(jīng)濟(jì)意義下的計(jì)劃管理�！毙旃诰捭裤降�。
23日，龍青高速龍口至萊西段被列為省政府與交通運(yùn)輸部共推重點(diǎn)公路交通項(xiàng)目。記者了解到，目前，龍青高速龍口至萊西段工程正在積極進(jìn)行招商引資，該項(xiàng)目建設(shè)工期3年。
規(guī)劃的龍青高速全長約182公里(不含連接線)，共分龍口港疏港公路、龍口至萊西段(煙臺境)、萊西至城陽(青島境)三段實(shí)施。龍口至萊西段作為龍青高速的重要一段，起點(diǎn)位于新建龍口疏港路終點(diǎn)(榮烏高速)立交，
上海到安陽貨運(yùn)經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西，終點(diǎn)與沈海高速相接，路線全長約67.1公里，概算投資31.4億元，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度28米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。龍口港區(qū)疏港高速公路已開工建設(shè)，計(jì)劃2013年建成通車。
據(jù)介紹，龍青高速龍口至萊西段是推進(jìn)煙臺高速公路網(wǎng)縱橫協(xié)調(diào)發(fā)展的重要項(xiàng)目，也是服務(wù)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)公路交通項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后，對于促進(jìn)煙青兩地交流，方便出行，加快山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的實(shí)施具有重要意義 。
濱海新區(qū)北塘新建碼頭等設(shè)施 發(fā)展水上游 天津會展數(shù)量年均增速達(dá)20% 解決萬余人就業(yè) 天津鐵合金天津市電子信息產(chǎn)業(yè)今天傳來好消息。
上海到安陽專線天津中環(huán)電子信息集團(tuán)年內(nèi)將投資58.2億元建設(shè)總建筑面積超130萬平方米的中環(huán)電子信息產(chǎn)業(yè)園，為本市增添首個(gè)大規(guī)模電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)，助力天津電子信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。園區(qū)建成后將形成一個(gè)涉及電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈、集聚中環(huán)集團(tuán)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和拳頭產(chǎn)品的高端電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)。一期項(xiàng)目建成后，園區(qū)銷售收入將達(dá)150億元以上，利稅超25億元。
