為何用戶不得不超載超限？
發(fā)布于:2011/9/6 來源：www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
據(jù)悉，物流城進(jìn)駐衡陽(yáng)后，
上海物流公司不僅僅是建成一個(gè)大型批發(fā)基地，還將培育中小企業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。項(xiàng)目的延伸效應(yīng)明顯，并將全面提質(zhì)衡陽(yáng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平。
張文雄希望，豪德集團(tuán)的投資不僅僅是打造一個(gè)金融商貿(mào)物流業(yè)的基地、新城，更要提升衡陽(yáng)服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，希望能打造成衡陽(yáng)乃至湖南的地標(biāo)性工程。
王再興表示他早就想來衡陽(yáng)考察、投資。他說很看好衡陽(yáng)經(jīng)濟(jì)來勢(shì)、投資環(huán)境以及領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。他得知張文雄熟稔經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)，稱深感欽佩。加之衡陽(yáng)的交通、資源優(yōu)勢(shì)，很適合豪德集團(tuán)投資現(xiàn)代金融商貿(mào)物流城項(xiàng)目。
上海到襄樊大件運(yùn)輸他表示在衡投資非常有信心。
據(jù)悉，下一步，我市將和豪德集團(tuán)就項(xiàng)目的具體實(shí)施等環(huán)節(jié)展開具體磋商。
市委副書記李金冬，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)廖炎秋參加會(huì)見。
豪德集團(tuán)是一家集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。公司投資領(lǐng)域涉及公路建設(shè)、橋梁建設(shè)、市政建設(shè)、現(xiàn)代物流市場(chǎng)建設(shè)與管理、房地產(chǎn)開發(fā)、生物工程、金融投資及高新科技運(yùn)用等多個(gè)領(lǐng)域。在全國(guó)9個(gè)省、近30個(gè)城市均有投資。
《公路安全保護(hù)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）實(shí)施已將近兩個(gè)月，
上海到襄樊專線從上述幾篇文章來看，條例實(shí)施對(duì)改變超載超限起到了一定的作用，但對(duì)改變貨運(yùn)市場(chǎng)存在的頑癥作用有限。本篇將從四位貨車司機(jī)的故事來進(jìn)一步了解：為何用戶不得不超載超限？目前阻礙公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的難題有哪些？
“什么時(shí)候運(yùn)費(fèi)能漲上去”，有著16年駕齡的司機(jī)張?jiān)鲅鄟碜陨綎|，開的是一輛310馬力的東風(fēng)天龍，常年跑青島—焦作的貨運(yùn)班線。當(dāng)記者提及《條例》時(shí)，張?jiān)鲅啾硎局肋@個(gè)政策，也知道7月開始實(shí)施，但沒有太多關(guān)注，主要是因?yàn)椤皠?dòng)靜不是很大，
對(duì)當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)市場(chǎng)的影響也不大”。
