物流業(yè)發(fā)展倉庫成“老大難”問題

發(fā)布于:2011/9/1  來源：www.51ggdaii.com  點擊次數(shù)：

     傳統(tǒng)貨運倉庫一般只有一到兩個出口，但快遞公司的倉庫要求有十幾個裝卸口，這樣才能保證配送速度。此外，快遞公司對倉庫貨品分類功能要求較高，符合條件的倉庫太少�！倍匦陆ㄕf，單純意義上的倉庫本來就難找，適合改造成快遞業(yè)專用倉庫的就更難找了，而且還要考慮倉庫所處地段、周邊交通條件、配套設(shè)施等，在這種情況下，找?guī)炀统闪穗y題。

     敦新建表示，在土地資源緊張的情況下，單純靠擴大倉儲物流用地面積來滿足快件吞吐量顯然只是權(quán)宜之計�！吧晖�快遞的倉庫比地面高出70厘米左右，上海到寶雞專線這樣更適合貨物裝卸，而且通過改建給倉庫增加了更多裝卸口，這樣一來，場地使用率提高了很多。配貨速度提高了，對倉庫面積的要求也會降低。”

山東能源集團有限公司日前下發(fā)成立山東能源國際物流有限公司、山東能源國際貿(mào)易有限公司的通知,全面啟動兩公司組建工作。

這標(biāo)志著山東能源集團吹響了打造“物流航母”的集結(jié)號。

    “作為山東最大的能源國企,大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),既是山東能源集團轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的需要,也是為做大做強山東能源產(chǎn)業(yè)、保障山東能源安全應(yīng)當(dāng)肩負(fù)的責(zé)任與使命。”山東能源集團有限公司董事長、總經(jīng)理卜昌森如是說。 

    為此,山東能源集團在制定“十二五”規(guī)劃和確立企業(yè)主業(yè)時,都把現(xiàn)代物流業(yè)作為主導(dǎo)基礎(chǔ)型產(chǎn)業(yè)來培植,并且緊鑼密鼓地布局,先后與日照市、日照港集團、華潤電力控股有限公司、中信泰富等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議或達成戰(zhàn)略合作意向,攜手發(fā)展現(xiàn)代物流、新能源等項目。

    權(quán)屬企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。

山東能源淄礦集團今年上半年物流收入達到47.9億元,同比增長98%,由其控股經(jīng)營的魯中煤炭交易中心已于6月份掛牌營業(yè),初步規(guī)劃2012年煤炭交易量1000萬噸,2015年達到4000萬噸以上。山東龍海煤炭配送有限公司今年1至7月份完成煤炭運營量568.26萬噸,上海到寶雞貨運實現(xiàn)收入42億元,同比分別增加33.42%和34.44%。數(shù)字顯示,山東能源集團今年上半年物流貿(mào)易收入230.96億元,同比增幅61.3%。

    據(jù)了解,下一步山東能源集團物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路是:立足發(fā)展能源、冶金、建材、礦產(chǎn)、機械、化工等物流項目,拓展國內(nèi)、國外兩個市場,搭建物流網(wǎng)絡(luò)、信息化管理和電子商務(wù)三個平臺,建立起資源→基地→物流→客戶的全流程控制的現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理體系,逐步實現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流、由國內(nèi)經(jīng)營向國際化經(jīng)營、由企業(yè)物流向物流企業(yè)的三個戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,

打造具有全國領(lǐng)先水平的“物流航母”,為山東能源集團戰(zhàn)略規(guī)劃的實現(xiàn)和保障山東能源安全提供強大支撐。