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        企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變有多大?

        發(fā)布于:2011/8/29  來源:www.51ggdaii.com  點擊次數(shù):

            上海貨運公司物流發(fā)展的主要障礙就是社會物流業(yè)不能滿足工業(yè)企業(yè)的需求,企業(yè)的物流需求不能有效釋放給社會物流企業(yè)。
             如果采取普遍發(fā)展方式,物流業(yè)涉及經(jīng)濟社會的范圍廣、領(lǐng)域多,且社會物流企業(yè)很難為工業(yè)企業(yè)提供完善的物流服務(wù),難有好的發(fā)展效果。我們認為,要加快發(fā)展工業(yè)物流,應(yīng)該明確發(fā)展目標(biāo)和工作重點,并給予專項扶持,以點帶面促進和發(fā)展我省工業(yè)企業(yè)物流。
            (一)確定發(fā)展重點,明確扶持目標(biāo)     要確定以大型工業(yè)企業(yè)為企業(yè)物流的發(fā)展重點,并確定重點企業(yè)物流建設(shè)工程和項目,給予必要的支持,加大對重點企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備改造升級,引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)的物流創(chuàng)新和發(fā)展。
            一是重點推進大中型企業(yè)和企業(yè)集團的生產(chǎn)物流從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。目前,我省除昆鋼集團、云天化集團成立了獨立的物流公司,開始實現(xiàn)生產(chǎn)和物流的分離外,其它大型工業(yè)企業(yè)基本沒有獨立的一體化的物流服務(wù)機構(gòu)。為此,要積極引導(dǎo)這類企業(yè)建立物流子公司,上海到泰安貨運承擔(dān)母公司的全部或極大部分物流工作,提高物流運轉(zhuǎn)效率,降低物流成本。
             隨著物流子公司的發(fā)展完善,依托大企業(yè)資金及物流資源等優(yōu)勢,除滿足自身企業(yè)外,還可服務(wù)于部分社會物流需求,逐步實現(xiàn)從企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變,改變我省物流企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)水平低的狀況。從政府到企業(yè)層面,物流方面的投資都比較少,而物流業(yè)又是投資大,回收期長的行業(yè),也極大地影響了工業(yè)企業(yè)發(fā)展物流的積極性;四是人才短缺。
                企業(yè)物流人才培訓(xùn)工程。要提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、特別是企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的物流認識觀念,理解物流發(fā)展的重要性和必要性。要加強對企業(yè)物流實作人才的培訓(xùn),要加強企業(yè)對物流人才的引進和應(yīng)用。只有領(lǐng)導(dǎo)重視,員工素質(zhì)的提高,企業(yè)物流才能得到較好發(fā)展。
             我省在物流研究和教育方面還非常落后,只有少數(shù)高校開始開辦物流專業(yè),物流概念和知識在工業(yè)企業(yè)未得到普及。大多數(shù)企業(yè)在物流經(jīng)營上缺乏科學(xué)的管理制度及組織管理能力,普遍存在員工素質(zhì)低,知識構(gòu)成不合理,對物流人才的培訓(xùn)和使用大部分還處于空白。昆鋼集團、云天化集團和云銅集團三家企業(yè)具有物流師執(zhí)業(yè)資格的員工人數(shù)僅為總職工人數(shù)的1.7%,比例較低。
             二是引導(dǎo)企業(yè)將本企業(yè)的物流業(yè)務(wù)實行完全剝離。有關(guān)調(diào)查顯示,在我省生產(chǎn)企業(yè)中,80%以上企業(yè)有自己的物流經(jīng)營部門,采用自營物流模式仍占主導(dǎo)地位。上海到泰安物流為此,要積極引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)完全剝離  由專業(yè)物流公司或物流代理企業(yè)負責(zé)這部分企業(yè)生產(chǎn)所需原材料的采購、運輸、倉儲和產(chǎn)成品的整理、包裝、配送等,從而提高生產(chǎn)企業(yè)的物流專業(yè)化水平和勞動生產(chǎn)率,同時為全省的專業(yè)物流企業(yè)提供更多的市場需求,壯大社會物流企業(yè)。
            (二)確定重點工程和項目,加快物流發(fā)展步伐   
            企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備改造升級工程。目前,我省大型工業(yè)企業(yè)的原材料和產(chǎn)品進出以鐵路專用線為主,場內(nèi)運輸則以汽車為主。要加強對主要工業(yè)企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備升級改造,引導(dǎo)企業(yè)以鐵路聯(lián)運節(jié)點建設(shè)為重點,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升和優(yōu)化生產(chǎn)及上下游物流環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程,建設(shè)改造物流設(shè)施設(shè)備,提高企業(yè)物流生產(chǎn)效率,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
           重點項目的確定,要在重點領(lǐng)域中進行選擇,要加強對主要工業(yè)企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備改造升級工程、產(chǎn)品物流中心(園區(qū))建設(shè)工程、人才培訓(xùn)工程、信息化應(yīng)用工程等進行建設(shè),以重點企業(yè)物流項目帶動整個行業(yè)物流水平的發(fā)展。

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