在新條例正式生效以后，讓各產(chǎn)區(qū)的陶瓷企業(yè)更是雪上加霜，生存將更加艱難。煤炭、原料運輸成本增加，企業(yè)生產(chǎn)成本上升，利潤縮水。據(jù)知情人透露，目前夾江的一些陶瓷企業(yè)已經(jīng)處于苦苦支撐的境地，為了擺脫目前的困境，夾江陶

     據(jù)了解，在新條例實施之前，陶瓷產(chǎn)品都是超載運輸，上海到咸陽貨運而且超載的比例通常都在50%左右。一輛核載30噸的貨車，經(jīng)常都是運載45-50噸的產(chǎn)品。有的貨車司機坦言，搞運輸不超載就賺不了錢。在新條例實施以后，貨車司機基本上不敢超載，所以就只有提高運輸價格。商家生意清淡，又面臨運輸價格猛漲的困境，所以只要不是急需貨源的商家都不會在這段時間大量進貨。記者在走訪夾江的瓷都市場的時候了解到，商家兩、三天不開張已經(jīng)是常有的現(xiàn)象。

瓷企業(yè)集體提價已經(jīng)在醞釀之中。

 

“剩者為王”。依照目前整個陶瓷市場的狀況和中國房地產(chǎn)業(yè)得整體環(huán)境來看，一些陶瓷企業(yè)在今年不利的大環(huán)境下很有可能面臨生產(chǎn)線停了就再不能開啟的局面，誰能堅持到最后，誰就是贏家。對于目前、淄博、湖南、夾江等地大面積停產(chǎn)的現(xiàn)象，也在預示著市場對各產(chǎn)區(qū)陶瓷企業(yè)基本功的“大閱兵”時刻已經(jīng)到來。

 

（三）、應對之策：企業(yè)強化“內(nèi)功” 應對市場風云

金融風暴、房產(chǎn)調(diào)控、銀根縮緊、原材料、能源價格、工人工資上漲等等，上海到咸陽專線在近年陶瓷行業(yè)經(jīng)歷了一次又一次的“風暴”洗禮。隨著7月1日《公路安全保護條例》正式生效，陶瓷行業(yè)物流成本迅速拉高，陶瓷企業(yè)再次面臨成本上升的壓力和考驗。“華山論劍”，企業(yè)實力昭然若揭。

古之“江湖”變化，風云莫測。少林、武當屹立江湖百年不倒，為其根基深厚、以信義取“江湖”。今之陶瓷市場亦如“江湖”，變化莫測。陶瓷企業(yè)要在更加激烈的市場競爭中堅如磐石，為其“內(nèi)功”深厚，技術和人才、管理和營銷、資金和規(guī)模等必須實力高人一籌方可。

 

品牌之力 在點滴之間

 

今年陶瓷市場大環(huán)境不盡如人意，有的產(chǎn)區(qū)大面積停產(chǎn)、有的企業(yè)生產(chǎn)線關閉。目前，還在保持運轉(zhuǎn)的大多數(shù)陶瓷企業(yè)也是度日維艱。但是，同樣的環(huán)境下，也有的品牌企業(yè)產(chǎn)品供不應求，銷量積極升高。品牌對于企業(yè)成長的作用，可見一斑。

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