在新的市場環(huán)境下，凌翰物流貨運公司立足自身發(fā)展現(xiàn)狀，對市場行情進行了認真分析，通過采取多種形式開展問卷調(diào)查來摸清市場方向。

     根據(jù)這個戰(zhàn)略定位的要求，聊城北部現(xiàn)代物流園區(qū)建設目前已經(jīng)駛上快車道，記者日前對工程的進展情況進行了現(xiàn)場采訪。

     在蓋氏邦曄物流項目中，目前建成的還有一處型材物流中心和一處冷庫項目。

而它的東側(cè)目前是已經(jīng)硬化的開闊空地與南北主干道，長途運輸大型貨運車輛在此行駛與停放根本不成問題。而在道路東側(cè)，一座六層的建筑主體已經(jīng)完工。據(jù)開發(fā)區(qū)管委會的相關(guān)負責人介紹說，這里建成后將是司機休息的公寓。而在公寓的北部，則是已建成的四萬平米的倉庫。目前，這部分倉庫已經(jīng)開始運營。現(xiàn)場有多家家電、輪胎與化妝品企業(yè)的貨車來往其中。

一家家電企業(yè)的司機告訴記者，他們的倉庫剛搬來不久，感覺這里基礎(chǔ)建設做得很不錯，也很專業(yè)。雖然現(xiàn)在物流園區(qū)的很多功能目前還沒有完善，但是隨著工程的進展，這里今后肯定將會是魯西最專業(yè)的物流基地。

除此之外，物流園區(qū)中的聊城市交通局公共物流信息中心項目、聊城交運集團公鐵聯(lián)運綜合性物流項目、宏東冷鏈物流項目與城市配送中心項目也都在建設與籌建過程中。

由中國國際廣播電臺組織的“CRI外籍記者看遼寧” 沈陽經(jīng)濟區(qū)采訪報道團1日參觀采訪了遼寧省鐵嶺市東北物流城，并與相關(guān)負責人進行了座談。

      http://www.51ggdaii.com/xibei/000202.htm

        在2010年3月中倉協(xié)與中銀協(xié)、杭州市政府共同召開的“中國金融倉儲高峰論壇”上，專家們認為，金融倉儲屬于金融業(yè)與倉儲業(yè)的結(jié)合體，既可以定性為金融產(chǎn)業(yè)的衍生產(chǎn)業(yè)，也可以定性為現(xiàn)代倉儲業(yè)的一種新業(yè)態(tài)，即金融倉儲業(yè)。

        除了金融倉儲，私人倉儲也是新近出現(xiàn)的新經(jīng)營業(yè)態(tài)。與傳統(tǒng)倉儲企業(yè)不同，私人倉儲(SelfStorage）是提供家居用品儲存、為企業(yè)提供文檔與辦公用品儲存或為網(wǎng)絡商鋪提供時尚物品儲存的專業(yè)倉儲業(yè)。這種倉儲業(yè)態(tài)在國外已經(jīng)很普遍。

        2007年，北京與上海各出現(xiàn)了一家由“海歸”人士創(chuàng)辦的私人倉儲，但規(guī)模很小。2009年成立的倉寶閣(LOVE　BOX)倉儲(上海)有限公司，是第一家外資私人倉儲公司，由外國人卡森布萊特 （Carson　C.Block，Esq.）投資并自任總經(jīng)理。

        值得一提的是，布萊特對中國的私人倉儲業(yè)發(fā)展充滿信心。他認為，上海到延安貨運中國內(nèi)地5年內(nèi)應該有4000萬人有能力使用私人倉儲服務，屆時國內(nèi)有潛力開拓180萬平方米的私人倉儲面積。

        此外，倉儲經(jīng)營的新策略——倉儲聯(lián)盟也有了新的發(fā)展。早在2005年中倉協(xié)的中轉(zhuǎn)運輸分會 （現(xiàn)更名為配送分會）就組織全國22家地方性的倉儲公司成立了“全國倉儲物流聯(lián)盟”，但由于沒有實體運作，聯(lián)盟成員之間的資源共享與業(yè)務合作一直沒能開展起來。2009年，在中倉協(xié)的倡導下，其組建了中倉聯(lián)物流公司，旨在組織聯(lián)盟成員之間的業(yè)務合作，促進全國中小倉儲企業(yè)的發(fā)展。

 三省交界的核心紐帶按照整體規(guī)劃，物流園區(qū)建成后將分為倉儲配送物流區(qū)、鐵路物流區(qū)、保稅物流區(qū)、物流加工區(qū)和商務辦公生活配套區(qū)五大功能區(qū)。