上海物流公司企業(yè)物流的專業(yè)化趨勢也相當(dāng)明顯。不少的企業(yè)，特別是商貿(mào)企業(yè)正在加大投資力度，強(qiáng)化自身物流功能，幾乎所有大型連鎖企業(yè)都在力圖優(yōu)化自己的專業(yè)供應(yīng)鏈。一些具有強(qiáng)勢品牌的生產(chǎn)企業(yè)，如海爾、聯(lián)想、雙匯等已發(fā)展了大批連鎖專賣店，并相應(yīng)發(fā)展自身的物流配送網(wǎng)絡(luò)。制造企業(yè)對(duì)第三方物流提出了面向高端的物流服務(wù)需求，要求物流企業(yè)能夠提供專業(yè)化的解決方案和運(yùn)作模式�？傮w來看，制造企業(yè)的外包意向強(qiáng)于流通企業(yè)。

　　物流企業(yè)個(gè)性化發(fā)展的趨勢，主要表現(xiàn)為傳統(tǒng)服務(wù)的整合和專業(yè)化服務(wù)的創(chuàng)新。普通型的低端服務(wù)利潤會(huì)越來越薄，而創(chuàng)新型業(yè)務(wù)、增值型服務(wù)和適合客戶需要的特色服務(wù)將獲得更大發(fā)展空間，專業(yè)化物流的發(fā)展會(huì)更加深入。制造、商貿(mào)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的重視，將會(huì)推動(dòng)物流企業(yè)向?qū)�業(yè)領(lǐng)域滲透，加速與供應(yīng)鏈上下游的聯(lián)動(dòng)。物流企業(yè)針對(duì)客戶個(gè)性化的需求，大力發(fā)展增值型、創(chuàng)新型業(yè)務(wù)，自主物流服務(wù)的品牌價(jià)值越來越重要。

　　物流企業(yè)規(guī)�；�與個(gè)性化的趨勢據(jù)國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計(jì)局和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《2007年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查報(bào)告》顯示，隨著物流服務(wù)需求的高速增長，物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)量上升較快。2006年調(diào)查的綜合型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長37.9%，倉儲(chǔ)型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入增長22%，運(yùn)輸型物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入只增長了1..3%。根據(jù)本次調(diào)查的結(jié)果，推出了2007年主營業(yè)務(wù)收入前50名物流企業(yè)名單。這個(gè)名單與上年發(fā)布的名單對(duì)比，主營業(yè)務(wù)收入在30億元以上的由13家上升到18家；20億元以上的由18家上升到24家；10億元以上的由34家上升到35家；排序第50位企業(yè)由3.55億元提高到6.22億元。其中雖有統(tǒng)計(jì)范圍逐步擴(kuò)大的原因，但仍然可以看出物流市場集中度提高，物流企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的發(fā)展趨勢。http://www.51ggdaii.com/huabei/000248.htm

　　物流市場細(xì)分化與國際化的趨勢各行業(yè)物流的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和要求不同，其物流需求的速度、成本和服務(wù)也有很大差別，這就加速了物流市場的細(xì)分化。從各行業(yè)物流費(fèi)用率的差異來看，工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)物流費(fèi)用率較高的是橡膠制品業(yè)、家具制造業(yè)、造紙及紙品、煤炭開采和洗選業(yè)及農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)等行業(yè)；流通企業(yè)物流費(fèi)用率較高的是紡織服裝日用品零售、文體用品零售、綜合零售和食品飲料煙草零售行業(yè)。相對(duì)來說，物流費(fèi)用占銷售額比例較高的行業(yè)，采用現(xiàn)代物流方式的壓力和動(dòng)力就會(huì)比較強(qiáng)。

因?yàn)槲锪餍袠I(yè)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)這傳統(tǒng)三大產(chǎn)業(yè)和以電子商務(wù)為代表的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中都十分重要，特別是在經(jīng)濟(jì)交流日益頻繁，跨地域貿(mào)易越來越多的情況下，物流業(yè)在某種程度上成為其發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，物流行業(yè)信息化也成為各行業(yè)信息化中非常重要的一環(huán)。但是，因?yàn)槲覈�物流業(yè)起步較晚，物流信息化也一直沒有得到相應(yīng)的重視。

作為世界第三大貿(mào)易國和第四大經(jīng)濟(jì)體，上海到石家莊專線 中國的物流市場正在成為國外企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，投資的熱點(diǎn)。一些國際化的企業(yè)將加快并購國內(nèi)企業(yè)，完善在中國的網(wǎng)絡(luò)布局，國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)逐步成為全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的一部分。同時(shí)，隨著全球化配置資源的推進(jìn)和中國勞動(dòng)力成本等方面優(yōu)勢的減弱，國外企業(yè)也會(huì)把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目標(biāo)選擇在其他的發(fā)展中國家。面臨國際化競爭的中國物流市場，國內(nèi)大型物流企業(yè)將加快資源重組，組建具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)，隨著中國的產(chǎn)品和服務(wù)“走出去”，物流業(yè)的國際化程度會(huì)進(jìn)一步提高。