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        物流人應該有什么樣的物流精神?

        發(fā)布于:2011/8/20  來源:http://www.51ggdaii.com  點擊次數(shù):

               上海貨運公司90年代出現(xiàn)的供應鏈管理的概念,庫存控制也同樣有了相應的特點——供應商管理庫存(VMI)。VMI管理系統(tǒng)的原則: 
          (1)合作性原則。在實施該策略中,相互信任與信息透明是很重要的,供應商和用戶(零售商)都要有較好的合作精神,才能夠相互保持較好的合作。 
          (2)互惠原則。VMI不是關于成本如何分配或誰來支付的問題,而是關于減少成本的問題。通過該策略使雙方的成本都獲得減少。 
          (3)目標一致性原則。雙方都明白各自的責任,觀念上達成一致的目標。如庫存放在哪里,什么時候支付,是否要管理費,要化費多少等問題都要回答,并且體現(xiàn)在框架協(xié)議中。 
          
            (4)連續(xù)改進原則。使供需雙方能共享利益和消除浪費。 
          
            綜上所述,以上幾種采購和庫存管理方法適用于不同的情況。訂貨點法是至今能夠應用于獨立需求物資庫存管理的惟一方法。訂貨點法的優(yōu)點是操作簡單、運行成本低。訂貨點法的一個變化形式是“雙箱法”。但訂貨點法的缺點是它使庫存太高,庫存費用太大,因此適用于低值物資的庫存管理。 
            MRP法適用于相關需求物資的采購,優(yōu)點是對于復雜產品的物資相關性需求通過計算機的精確計劃和計算,可以使所需采購的物資按時按量到達。但由于MRP方法屬于是一種推動式的采購和庫存管理方法,因此庫存也相對較高。同時由于MRP系統(tǒng)要求的輸入信息多、操作規(guī)范、數(shù)據庫更新及時,因此加大了MRP庫存管理工作的復雜程度和工作量。 
          
            JIT和VMI是供應鏈管理下有效的庫存管理方法。上海到蘭州貨運它們的優(yōu)點是采用訂單驅動的方式,訂單驅動使供應與需求雙方都圍繞訂單運作,信息高度共享,也就實現(xiàn)了準時化、同步化運作,因此在降低庫存、優(yōu)化供應鏈運作成本上效果顯著。JIT和VMI庫存管理策略是以供應鏈企業(yè)間的協(xié)作性戰(zhàn)略伙伴關系為基礎的,體現(xiàn)了供應鏈管理的協(xié)調性、同步性和集成性。兩者的區(qū)別在于JIT是由客戶自己管理庫存,而VIM/是由供應商按照協(xié)議決定什么時候給客戶補充庫存、補充多少。兩種庫存管理方式都能有效地降低庫存,具體選擇何種方式要根據每個企業(yè)的具體情況來制定。打造黔中經濟區(qū),以此帶動全省形成現(xiàn)代化城鎮(zhèn)網絡。這是貴州最新的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略構想,人們紛紛對此寄予厚望。然而,面對貴州絕大部分生產資料需要外運,九成以上的消費、生活資料也需要外運的現(xiàn)實,一些經濟學者認為,貴州“十二五”期間致力發(fā)展區(qū)域經濟,除要破除行政區(qū)劃限制外,還將面臨物流不便、物流成本高,整個經濟社會發(fā)展受制于物流的不發(fā)達的困局。
            公司層次低“我都想改行了。”熙熙攘攘的人群中, 上海到蘭州貨運胡月腰挎皮包、一臉汗水地邊發(fā)貨物邊跟記者說。這些年,搞服裝批發(fā)不僅要面臨同城同行間的激烈競爭,另一種壓力正不斷增加:由于價格運費等原因,貴州遵義、六盤水、銅仁等部分毗鄰外省的地區(qū)客戶,有的已跑到鄰省重慶、昆明等地進貨去了。
            胡月說的貨發(fā)自浙江義烏,每次都要到東站去取貨。而貴州物流公司目前大部分都集中在省會貴陽。2006年貴陽以“物流企業(yè)”登記注冊的約有140多家,2008年達到503家,2009年突破了600家,年增速度20%!百F陽第三方物流規(guī)模小,設施也較落后,且服務單一。
           
        http://www.51ggdaii.com/xibei/yq000033.htm

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