上海物流大力引進和培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。龍頭企業(yè)是發(fā)展現(xiàn)代物流的強勁引擎。充分發(fā)揮貴港市的交通區(qū)位優(yōu)勢，鼓勵國內(nèi)外知名物流企業(yè)通過獨資、合資、合作等形式，參與物流園區(qū)、專業(yè)市場的設施建設和經(jīng)營。積極推動現(xiàn)有物流業(yè)聯(lián)合重組，組建港口投資集團、貨運集團等大型物流企業(yè)集團。大力引進一批原材料采購、運輸、倉儲、成品加工、配送等方面的物流服務企業(yè)。

     公司沒有成立獨立核算的物流公司，主要原材料及產(chǎn)品的物流運輸基本由供應企業(yè)、公司營銷部門及產(chǎn)品需求企業(yè)分段各自負責。云天化集團有限責任公司由于下屬公司較多且類型復雜，整個集團生產(chǎn)所需原材料及產(chǎn)品類型多樣，集團根據(jù)原材料、產(chǎn)品的物流需求類型，上海到肇慶貨運優(yōu)化整合集團近似產(chǎn)品、相同流向等物流資源及部分社會物流資源，成立了多個部門和專業(yè)物流公司負責不同原材料及產(chǎn)品物流業(yè)務。

      如2005年成立了天馬物流有限公司，負責集團進口硫磺和出口化肥集裝箱運輸，并基本建成了一套集集裝箱運輸、站場管理、數(shù)據(jù)采集于一體的物流信息管理系統(tǒng)，完成了在三環(huán)、富瑞、天湖公司集裝箱站場的建設和投入應用。 另外，還由云天化國際化工物流中心、天馳物流公司等多家公司，負責國內(nèi)化肥、原材料等不同的物流業(yè)務。目前，云天化集團已形成了多個物流公司和部門負責不同原材料和產(chǎn)品的物流運作體系，每年節(jié)約物流成本1億多元，集團物流資源還在進一步進行優(yōu)化和完善。

　　加快培養(yǎng)和引進物流專業(yè)人才。構建現(xiàn)代大物流體系，必須要有一批高素質(zhì)的物流專業(yè)人才。一方面，加大對物流人才的引進力度；另一方面充分利用職業(yè)院校的資源對口培養(yǎng)物流業(yè)專業(yè)人才。通過正規(guī)教育和在職教育相結合的方式，不斷提高物流人才的素質(zhì)和專業(yè)技能。 

     本次調(diào)研的工業(yè)企業(yè)，在物流發(fā)展上有喜有憂，物流發(fā)展水平也不盡相同，主要體現(xiàn)在物流資源整合以及生產(chǎn)與物流分離運行環(huán)節(jié)方面的差異上。昆鋼集團有限責任公司于2006年分離整合部分物流資源成立了昆鋼物流中心，上海到肇慶物流 2008年在中心基礎上成立了具有獨立法人資格的云南昆鋼物流有限公司。

     公司主要承擔整個昆鋼集團原材料、物資、產(chǎn)成品、半成品的運輸、倉儲、配送以及鋼鐵冶煉用廢鋼、生鐵的加工配送工作，在國內(nèi)及省內(nèi)多地建立了物流網(wǎng)絡基地，物流服務從功能性服務向管理、信息、資金及供應鏈增值服務延伸。昆鋼集團已基本實現(xiàn)了生產(chǎn)和物流的有效分離，每年節(jié)約物流成本2000多萬元。云南銅業(yè)股份有限公司是一個以銅冶煉、加工、銅資源開發(fā)為主的大型綜合企業(yè)， 原材料及產(chǎn)品相對單一，物流業(yè)務主要為銅礦、電解銅、鋅碇等的鐵路運輸。