進一步規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理
發(fā)布于:2011/8/30 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：
由于公路運輸基本上是按照運輸貨物的噸位計價，
上海物流公司在運載量突然減小以后，如果按照新條例實施之前的運價計算，車主就無利可圖，甚至虧本。所以，車主紛紛上調(diào)運價。根據(jù)記者對物流和陶瓷企業(yè)、上游供應(yīng)商、市場經(jīng)銷商的多方調(diào)查結(jié)果來看，在新條例實施以后，陶瓷行業(yè)運輸成本再次被推高，公路長途運輸成本的漲幅在20%左右，短途運輸成本漲幅高達30%-40%。
到2011年底，全國農(nóng)村公路總里程達345萬公里。
上海到武漢貨運為進一步加強農(nóng)村公路保護工作，《條例》在行政法規(guī)層面首次引入了村道的概念，明確村道的管理和養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)級人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行，對《公路法》作了補充;另一方面，為防止超限運輸車輛損壞農(nóng)村公路，《條例》規(guī)定縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施。
維護公路的完好、安全、暢通是政府交通運輸主管部門及其公路管理機構(gòu)的職責(zé)，做好公路安全保護工作的出發(fā)點和最終目的是為廣大人民群眾提供方便、快捷、安全的出行條件。由此，《條例》明確了公路管理機構(gòu)和有關(guān)部門對公路養(yǎng)護工程的及時公告和保暢義務(wù)，防止施工區(qū)域路段堵塞;并創(chuàng)新了行政許可的方式，建立了跨省大件運輸聯(lián)合審批機制，提高行政許可效率;加強路網(wǎng)運行監(jiān)測，通過多種形式向社會發(fā)布公路出行信息等。
為保障《條例》規(guī)定的公路安全保護制度落實到位，
上海到武漢物流《條例》細化了行政處罰規(guī)定;完善了行政強制規(guī)定。主要是對擾亂超限檢測秩序、損害公路且拒不接受調(diào)查處理等危害較大的行為規(guī)定了責(zé)令改正、扣留工具或車輛等行政強制措施。
陶瓷企業(yè)的生產(chǎn)成本和物流成本密切相關(guān)，物流成本的大幅增加，無疑會推高陶瓷企業(yè)的生產(chǎn)成本。陶瓷行業(yè)繼前不久的化工原料漲價風(fēng)波之后，再次面臨新一輪的漲價風(fēng)波。
