物聯(lián)網(wǎng)助力煙草物流新策略
發(fā)布于:2011/8/22 來源：http;//www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
貨運(yùn) 公司為了加強(qiáng)自身固定資產(chǎn)建設(shè)，為物流企業(yè)配套服務(wù)作了相當(dāng)大的貢獻(xiàn)，作為第三方物流公司能夠做好自身的發(fā)展，我公司為了推進(jìn)我國物流業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，改善我國物流業(yè)信息化水平，多年深耕RFID通訊協(xié)議安全技術(shù)、芯片研發(fā)及技術(shù)應(yīng)用推廣，由中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)航天信息股份有限公司, 針對(duì)物流管理中的貴重品及危險(xiǎn)品等重點(diǎn)管理對(duì)象推出了物流全程感知解決方案。該解決方案通過對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用深入研究，
上海到南京專線借助航天信息豐富集成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了一整套從物品分揀、裝車、配送、落地到戶等各環(huán)節(jié)無縫管理，服務(wù)于全程物流配送的全程感知系統(tǒng)。
航空物流園
項(xiàng)目南起機(jī)場(chǎng)高速，北接人民東路延長線，東起機(jī)場(chǎng)路，西接S207南延線，總用地面積2000畝。主要規(guī)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)滯留旅客服務(wù)中心、過夜車輛服務(wù)中心、空港商務(wù)中心、配套餐飲購物商業(yè)設(shè)施、機(jī)場(chǎng)公共配套設(shè)施、工作人員值班過夜用房、駐場(chǎng)單位及空港物流園企業(yè)員工用房等，預(yù)計(jì)總投資15億元，建設(shè)期為2010至2015年。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，這是最早的關(guān)于物流的表述。
上海到南京專線現(xiàn)在，物流管理已經(jīng)是一個(gè)公司發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，是“第三利潤源和成本源”，因此對(duì)物流與商流進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)與管理，已經(jīng)成為我國企業(yè)必須解決的重要難題之一。物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。要使我國物流業(yè)快速發(fā)展，必須充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立起一套布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提高我國物流業(yè)信息化水平。
引進(jìn)1家大型知名物流公司和貨機(jī)首次在長沙機(jī)場(chǎng)落地運(yùn)營，建設(shè)大型貨站，積極拓展國際物流業(yè)務(wù)；努力推進(jìn)空港保稅區(qū)建設(shè)，著手規(guī)劃和建設(shè)長沙航空物流園項(xiàng)目。項(xiàng)目位于機(jī)場(chǎng)高速以南，東起機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有用地，西接S207南延線，總用地面積2000畝。規(guī)劃建設(shè)一個(gè)空地一體的立足中南、輻射全國的現(xiàn)代化物流園區(qū)，預(yù)計(jì)總投資9億元，建設(shè)期為2010至2015年。
