上海物流  在為斷地發(fā)展中恪守客戶所需，逐步完善機(jī)制改革。面對(duì)物流的新課題，企業(yè)物流管理的發(fā)展面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)�！案母锸且粓�(chǎng)革命，發(fā)展才是硬道理”。企業(yè)要將物流作為提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略資源，進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)。通過(guò)企業(yè)、政府和相關(guān)單位的共同努力，積極應(yīng)對(duì)，把企業(yè)的物流管理提高到一個(gè)新的高度，新的層面，全面帶動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造新的利潤(rùn)空間。

進(jìn)入“十二五”規(guī)劃時(shí)期，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式將成重要內(nèi)容。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式不僅僅包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、需求結(jié)構(gòu)和要素投入結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也包括市場(chǎng)發(fā)展格局、流通格局、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的調(diào)整與轉(zhuǎn)型。

流通是緩解生產(chǎn)者和消費(fèi)者空間、時(shí)間矛盾的潤(rùn)滑劑。鋼鐵行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展需要大生產(chǎn)和大流通的協(xié)調(diào)發(fā)展。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明此前表示，上海到寶雞貨運(yùn)2010年中國(guó)鋼鐵物流量已超過(guò)30億噸，居國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)物流量之最。

在迎接這一新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)時(shí)，我們必須認(rèn)真研判：未來(lái)我國(guó)鋼鐵流通業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，梳理其明確發(fā)展思路，并透過(guò)鋼鐵物流業(yè)現(xiàn)狀尋找出新的問(wèn)題。這都將對(duì)于我國(guó)“十二五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)鋼鐵流通變革、較快較好的發(fā)展發(fā)揮重要作用。

據(jù)了解，“十二五”期間，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)將由快速擴(kuò)張期步入后擴(kuò)張期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鋼鐵等主要基礎(chǔ)性原材料的需求強(qiáng)度將逐漸轉(zhuǎn)弱。這對(duì)于鋼鐵市場(chǎng)流通格局而言，鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入擴(kuò)張期以后，流通行業(yè)將成為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的重要支撐力量，其先導(dǎo)性地位和作用也將日益突出。

4.2 改善物流管理技術(shù)，重視信息技術(shù)的運(yùn)用 

　　現(xiàn)代物流管理需要有科學(xué)技術(shù)的支撐，信息技術(shù)是現(xiàn)代化物流的靈魂所在。通過(guò)推廣物流信息技術(shù)，使信息高度網(wǎng)絡(luò)化，提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率，改造現(xiàn)有的物流設(shè)備和裝備，利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)改造我國(guó)的傳統(tǒng)物流管理，從而提高企業(yè)物流管理現(xiàn)代化水平。 

　　4.3 支持和鼓勵(lì)物流領(lǐng)域信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用 

　　國(guó)家要鼓勵(lì)和支持與物流相關(guān)的信息技術(shù)及設(shè)備的開(kāi)發(fā)研究活動(dòng)。上海到寶雞物流 首先，在國(guó)家重點(diǎn)科研計(jì)劃中加大對(duì)物流技術(shù)和物流領(lǐng)域信息技術(shù)應(yīng)用方面的研究和開(kāi)發(fā)力度；其次，要鼓勵(lì)和扶持企業(yè)運(yùn)用信息技術(shù)改進(jìn)物流管理和運(yùn)營(yíng)手段；最后，扶持上下游企業(yè)之間信息交流共享的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和管理創(chuàng)新。 

相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，近幾年全國(guó)鋼材流通企業(yè)的市場(chǎng)銷售份額，一直保持在65%以上。盡管近年來(lái)，隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)鋼鐵流通業(yè)或多或少地也呈現(xiàn)出一體化、集群化、信息化的發(fā)展趨勢(shì)，但同時(shí)更多地暴露出一些行業(yè)普遍存有的問(wèn)題：長(zhǎng)期以來(lái)行業(yè)集中度不高、流通體制模式落后、融資受限等。

另外，待市場(chǎng)進(jìn)入后擴(kuò)張期之后，需求增長(zhǎng)會(huì)相對(duì)平緩，加之鋼鐵需求又具有較為明顯的分散性和差異性，鋼鐵流通業(yè)不得不為此做出變革調(diào)整，改善現(xiàn)有流通模式，真正解決行業(yè)問(wèn)題。

總結(jié)當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題主要有如下幾點(diǎn)：

行業(yè)集中度依然偏低