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        上海至潮州市貨運(yùn)7112.36萬元進(jìn)一步惡化,基本每股虧損達(dá)1.78元。

        發(fā)布于:2012/4/6  來源:www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù):

        剛剛戴帽不足半月的*ST大成600882.SH),一開市就再次因股價(jià)連續(xù)三日觸及跌幅限制而遭停牌一小時(shí),該股隨即發(fā)布了近一周來的第二次股價(jià)異動(dòng)公告。

        可以對比的是,原本還在一季度前半段創(chuàng)下近一倍漲幅的公司股價(jià),上海至潮州市貨運(yùn) 卻在不足一月的時(shí)間里猶如過山車似地累計(jì)下跌近三成。

        全國社;鹨灰灰唤M合顯然首當(dāng)其沖。資料顯示,該組合自2011年二季度首度介入該股以來,第三季度曾持續(xù)加倉,截至2011年底仍堅(jiān)定持有148.32萬股,位居公司流通股股東第四位。而與其相較,曾一度在第三季度進(jìn)駐公司的其他基金卻幾乎都已在第四季度出逃。

        等待重組草案的獲批,被市場人士解讀為全國社保基金一一一組合重倉該股的絕對理由。西部某綜合類券商分析人士稱,早在去年公司披露重組擬轉(zhuǎn)型鐵礦石采選初期,該社;鹁透呶贿M(jìn)駐,且下半年還略有加倉。這對于崇尚穩(wěn)健投資的社;鸾M合而言實(shí)為少見。

        而記者也注意到,該基金組合介入的個(gè)股大多存在定增、并購的重組題材。上海至潮州市貨運(yùn)

      1. ·上海至益陽專線
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      6. 社保基金的豪賭

        3月20日,*ST大成發(fā)布了2011年年報(bào)。實(shí)現(xiàn)營收6.92億元,上海至潮州市貨運(yùn) 同比下降12.07%。公司歸屬上市公司股東凈利潤虧損達(dá)3.81億元,較2010年的-7112.36萬元進(jìn)一步惡化,基本每股虧損達(dá)1.78元。

        而與此同時(shí),市場關(guān)注的事主要集中在其醞釀已久的資產(chǎn)重組上。

        相關(guān)公告顯示,2011年1月19日,*ST大成發(fā)布停牌公告稱,控股股東中國農(nóng)化正在籌劃針對公司的重大股權(quán)轉(zhuǎn)讓和資產(chǎn)置換事宜。3月31日,公司披露稱,將以全部資產(chǎn)及負(fù)債置換與定增結(jié)合的方式收購華聯(lián)礦業(yè)100%股權(quán),轉(zhuǎn)型成為鐵礦石采選企業(yè)

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