上海物流營(yíng)業(yè)稅改征增值稅后大體上可以帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)0.5%

發(fā)布于:2012/4/7  來(lái)源：www.51ggdaii.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

營(yíng)業(yè)稅改征增值稅改革涉及生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的各個(gè)鏈條，上海物流在部分地區(qū)部分行業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，非試點(diǎn)地區(qū)與行業(yè)，尤其是周邊地區(qū)會(huì)處于劣勢(shì)，所以改革進(jìn)程不宜拖太久，同樣值得注意的是，營(yíng)業(yè)稅改增值稅可以說(shuō)是這一輪稅改中的頭等大事，也是第一大稅制改革，其改革難度相比近年其他稅制改革大得多。

分析人士認(rèn)為，在現(xiàn)行分稅制財(cái)政體系下，增值稅是中央和地方共享稅，國(guó)內(nèi)增值稅中央分成75%、地方分成25%;進(jìn)口增值稅全部歸屬中央。營(yíng)業(yè)稅是地方稅，除鐵道部門、各銀行總行、保險(xiǎn)公司集中繳納的營(yíng)業(yè)稅(所得稅和城市維護(hù)建設(shè)稅)劃歸中央外，8其他歸屬于地方。增值稅征稅范圍的改革如果改變稅款歸屬機(jī)制，對(duì)地方利益影響較大。因此，在擴(kuò)大增值稅征稅范圍的改革中，必須考慮增值稅新增征稅范圍的財(cái)政體制改革問(wèn)題。

近日，財(cái)政部稅政司副司長(zhǎng)鄭建新在解讀增值稅制度改革試點(diǎn)時(shí)表示，上海物流對(duì)于增值稅改革后，稅率提高是否會(huì)加重企業(yè)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，今后將根據(jù)改革的需要，適時(shí)簡(jiǎn)并稅率檔次。

財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康(微博)表示，國(guó)際經(jīng)驗(yàn)也表明，絕大多數(shù)實(shí)行增值稅的國(guó)家，都是對(duì)商品和服務(wù)共同征收增值稅。在新形勢(shì)下，逐步將增值稅征稅范圍擴(kuò)大至全部的商品和服務(wù)，以增值稅取代營(yíng)業(yè)稅，符合國(guó)際慣例。

此前，國(guó)稅總局經(jīng)過(guò)模擬測(cè)算得出的結(jié)論顯示，上海物流營(yíng)業(yè)稅改征增值稅后大體上可以帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)0.5%，第三產(chǎn)業(yè)的增加值大體上可以提高0.3%，居民消費(fèi)可以增長(zhǎng)1%，出口的增長(zhǎng)能夠拉動(dòng)0.7%�！笆�二五”期間，這項(xiàng)改革將在全國(guó)推開(kāi)，屆時(shí)全國(guó)稅收凈減收大概超過(guò)1000億元。

鄭建新表示，增值稅改革進(jìn)程中，在確定營(yíng)業(yè)稅改征增值稅各行業(yè)適用稅率時(shí)，將根據(jù)“改革試點(diǎn)行業(yè)總體稅負(fù)不增加或略有下降”的原則，按照試點(diǎn)行業(yè)營(yíng)業(yè)稅實(shí)際稅負(fù)，利用測(cè)定平衡點(diǎn)的方法進(jìn)行認(rèn)真測(cè)算，將該行業(yè)改革前應(yīng)交營(yíng)業(yè)稅金額合計(jì)，作為該行業(yè)改革后應(yīng)交增值稅金額合計(jì)，以此推算該行業(yè)適用的增值稅稅率。對(duì)于增值稅改革后，稅率提高是否會(huì)加重企業(yè)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，今后將根據(jù)改革的需要，適時(shí)簡(jiǎn)并稅率檔次 

http://www.51ggdaii.com/xinan

http://www.51ggdaii.com/dongbei