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        上海到遵義貨運公司,

        發(fā)布于:2012/3/16  來源:www.linghan56.com  點擊次數(shù):

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        因循守舊、固步自封是物流發(fā)展的大敵。只有堅持改革,不斷創(chuàng)新,才能推動物流事業(yè)向前進步。
            先說說物流理論的創(chuàng)新,物流理論創(chuàng)新的目的是豐富完善現(xiàn)代物流理論寶庫。大家知道,物流是一門新興的學科,尚有許多理論空白需要補白,而且隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展,物流領域還將出現(xiàn)許多新問題,需要從理論與實踐結合處加以解決。因此,理論創(chuàng)新是擺在物流界朋友們面前的重要任務。物流理論創(chuàng)新,大致有四個基本途徑,一是填補空白,將前人尚未涉及的理論問題解決,補充理論空白點;二是糾偏糾誤,對前人的一些理論觀點和研究成果加以分析,糾正中間有所偏頗的結論,或者指正中間的錯誤;三是在前人研究的基礎上,尋找新的突破,或擴充其新內(nèi)容,或找出新發(fā)現(xiàn);四是雜交,即將相鄰學科的研究成果,結合物流實際進行綜合雜交,形成新的理論成果。在進行物流理論創(chuàng)新過程,尤其要注意從學術熱點中尋求新發(fā)現(xiàn),于學術冷點中尋求新見解。堅持物流理論創(chuàng)新,需要有足夠的理論勇氣,要有一股敢為人先的闖勁和沖勁。在動物學界有一位年輕的學者,通過多次試驗觀察,得出了 “黃鼠狼不愛吃雞”的結論,引起學術界一片嘩然,指責之聲鋪天蓋地而來。然而這位年輕學者堅持實踐是檢驗真理的惟一標準,不惟書,不惟權威,仍然大膽地公布了自己的這個研究成果,書寫了理論創(chuàng)新的一段佳話。這種崇尚真理、崇尚知識的高貴品格,的確值得我們物流界學習。
            再說說物流實踐創(chuàng)新。所謂實踐創(chuàng)新,說到底就是物流改革。改掉已經(jīng)不適應新形勢新要求的陳規(guī)舊習,推進順應時代發(fā)展的各項制度落實。這就要求物流實踐者,注重總結經(jīng)驗教訓,勇于揭露物流管理中的弱點和短板,敢于面對現(xiàn)實中存在的各種困難和阻力,并想辦法探索新模式。改革創(chuàng)新不可能一帆風順,往往會遇到舊習慣、舊制度的抵抗和反擊,因此,創(chuàng)新者要樹立堅忍不拔的信心和勇氣,持之以恒堅持到底。魯迅先生曾十分贊揚“第一個吃螃蟹的人”,也十分贊揚那位雖然跑步落后而又堅持跑到底的運動員。我們進行物流實踐創(chuàng)新,難道不應該 “第一個吃螃蟹”,并鼓足干勁堅持跑到底?!
            不論是理論創(chuàng)新,還是實踐創(chuàng)新,都必須有一個正確的指導思想。創(chuàng)新是對不正確的傳統(tǒng)做法的否定,但也是對傳統(tǒng)正確做法的繼承。那種掄起改革創(chuàng)新的大棒,橫掃一切過去的做法,是對物流創(chuàng)新的誤解。正確處理好繼承與發(fā)展的關系,拋棄錯誤的做法,弘揚正確有效的做法,本身就是創(chuàng)新。在繼承優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎上謀發(fā)展,應是物流創(chuàng)新的必然。不管是先立后破,還是先破后立,都必須遵循物流創(chuàng)新的規(guī)律。按客觀規(guī)律搞物流創(chuàng)新,是我們的結論。

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