降鋼管迎面插進(jìn)武漢一公交車內(nèi) 玻璃碎渣噴射
發(fā)布于:2013/4/16 來源：www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
●鋼管4米長(zhǎng)，戳到駕駛員座椅后方擋板
●車上30名乘客多在車廂中后部，無人員傷亡
●施工擋板過低，公交車途經(jīng)此處仍存隱患
一根手腕粗的鋼管突然直插入行駛中的公交車駕駛室，尖叫聲瞬間充斥車廂，有乘客手中的袋子嚇掉在地，連司機(jī)師傅也懵了……
上海到運(yùn)城貨運(yùn) 這一幕發(fā)生在昨日清晨7時(shí)14分，一輛563路公交車由北向南穿越石橋涵洞后，前擋風(fēng)玻璃突然被一根鋼管擊穿，一直戳到駕駛員座椅后方的擋板上才停住。
上午9時(shí)40分，記者在微博上發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友報(bào)道，當(dāng)即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。鋼管來自姑嫂樹路改造工程公跨鐵項(xiàng)目部工地。萬幸的是，車上約30名乘客多在車廂中后部，未造成人員傷亡。
鋼管翻出圍欄被公交撞上
上海到運(yùn)城貨運(yùn) 在漢口海洋極地世界附近的563路公交車起始站，站長(zhǎng)張勇帶記者登上那輛遇險(xiǎn)的公交車。此車事發(fā)后停運(yùn)，剛更換擋風(fēng)玻璃。
車站工作人員打開行車記錄儀，分別播放兩個(gè)角度拍攝的現(xiàn)場(chǎng)畫面。
從司機(jī)頭上拍攝的視頻顯示，進(jìn)入涵洞后，汽車躲避騎電動(dòng)車的行人，時(shí)速已經(jīng)降至15公里左右。剛開出涵洞，一根鋼管擊穿玻璃，碎渣呈噴射狀彌漫開來，坐在附近的一位乘客受到驚嚇，手中袋子掉到地上。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm
上海到運(yùn)城貨運(yùn) 車頭正上方攝像頭拍攝的畫面中，記者通過慢速播放技術(shù)，還原了鋼管驚魂全過程：早上7時(shí)14分24秒，肇事鋼管突然從右側(cè)工地里翻落，砸在藍(lán)色圍擋上彈了起來，此時(shí)563路公交車正好經(jīng)過，將鋼管撞進(jìn)車廂。
項(xiàng)目部：工人手滑所致
司機(jī)曾海飛說自己當(dāng)時(shí)被嚇懵了。從行車記錄儀能看到，事故發(fā)生后他在座位上呆了五六秒鐘，直到有乘客提醒，才站了起來，拿出手機(jī)報(bào)警，從后門疏散乘客。
江漢交警大隊(duì)民警告訴記者，7時(shí)30分就讓公交車駛離涵洞，恢復(fù)交通。隨后施工方與公交方面達(dá)成賠償協(xié)議。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm
“管子足有4米多長(zhǎng)，工人們拔管子，嘗試幾遍才拔出來�！痹ｏw回憶。
下午，項(xiàng)目部向記者出示一份400多字的書面說明：“姑嫂樹改造工程一施工隊(duì)民工，在施工過程中因手滑不慎將一根鋼管從手中滑倒，鋼管靠在工地圍擋上……公交車正好駛?cè)朐撀范�，撞上了鋼管……�?/FONT>
“露頭”公交車仍有隱患
記者再次來到肇事地段，實(shí)地觀察車輛通行情況。由于橋梁施工，整個(gè)路面被工地和行車道分割成7個(gè)小塊，涵洞下只有雙向兩車道可以通行，其余部分為工地。
交警介紹，雖然施工期間此路段只準(zhǔn)公交車和出租車通行，但是仍有大量社會(huì)車輛通過涵洞，還有一些電動(dòng)車在車輛間穿梭。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm
記者觀察，公交車經(jīng)過此處仍有安全隱患。一般公交車高約3米，通過涵洞時(shí)，車頂部分以及擋風(fēng)玻璃的最高處超出施工方設(shè)置的擋板。這條256米長(zhǎng)的施工路段，只要有鋼管意外伸出擋板，仍會(huì)擊穿公交車玻璃。
上海到運(yùn)城貨運(yùn) 施工工地樁基靠近行車道部位，確實(shí)有防護(hù)用的鋼管支撐。項(xiàng)目部書面聲明承諾，會(huì)“確保障機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道的行人及行車安全”。
http://www.lhyuncheng.com/yxlx/fghfgh.htm
