現(xiàn)代物流如何搶抓機遇，乘勢發(fā)展？
發(fā)布于:2013/4/22 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：
上海到運城專線 第一，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，大力培育物流需求。一是加強政策引導，重點是對物流管理體制、物流發(fā)展規(guī)劃、物流基礎設施建設、物流創(chuàng)新發(fā)展等進行規(guī)范和引導，從鼓勵、扶持的角度為我省現(xiàn)代物流發(fā)展提供制度保障，對規(guī)模以上第三方物流企業(yè)在用地、稅收、信貸等方面加強扶持力度，制定區(qū)別于一般項目用地的物流用地標準、對在“營改增”試點過程中稅收增幅較大的物流企業(yè)及時進行稅收補償以及為民營物流企業(yè)融資提供便利。二是制定我省第三方物流發(fā)展總體目標，對未來一段時期第三方物流企業(yè)的營業(yè)收入、占社會物流總收入的比重、規(guī)模以上第三方物流企業(yè)數(shù)量等制定量化發(fā)展指標，使我省第三方物流發(fā)展做到“有的放矢”。三是設置第三方物流企業(yè)注冊和年檢“門檻”，對不符合要求的企業(yè)不準使用帶有“物流”字樣的公司名稱，以逐步改變目前物流企業(yè)“弱、小、散、亂”的狀況；四是積極推動物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，在鼓勵和引導現(xiàn)有工商企業(yè)將采購、供應、原材料和批發(fā)、分揀包裝等業(yè)務進行分離和外包，為發(fā)展第三方物流提供穩(wěn)定且逐步增長的物流需求的同時，努力推進物流企業(yè)托管置換工商企業(yè)的物流要素，推動物流企業(yè)參與制造業(yè)的供應鏈管理。
上海到運城專線 第二，加強基礎設施建設和資源整合，不斷夯實現(xiàn)代物流發(fā)展基礎。進一步加強我省公路網(wǎng)絡、內(nèi)河運輸、鐵路網(wǎng)絡建設以及機場布局和功能的完善，并以此為基礎，通過多式聯(lián)運等方式促進各種運輸設施的銜接和配套，實現(xiàn)公路、港口碼頭、鐵路和機場的“無縫對接”，以著力提高物流設施的系統(tǒng)性、兼容性。推動多式聯(lián)運信息平臺建設，切實提高物流基礎設施的網(wǎng)絡化服務能力，全面提升全省多式聯(lián)運的發(fā)展水平。充分發(fā)揮市場機制作用，對現(xiàn)有運輸、倉儲等物流基礎設施進行整合，加速其外部化和市場化進程，從而滿足第三方物流快速發(fā)展的需要。不斷夯實我省現(xiàn)代物流發(fā)展的其他基礎性工作：加速我省物流信息化和標準化建設，一方面要充分利用物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)物流信息采集智能化，提升物流信息采集的速度、效率和準確率，另一方面要以物流信息標準、服務標準和管理標準為切入點，抓緊研究制定一批對全省物流發(fā)展和服務水平提升有重要推動力的物流標準；建立科學的物流統(tǒng)計調(diào)查方法和指標體系，盡快實現(xiàn)我省社會物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的采集、匯總、核算和分析的常態(tài)化；建立現(xiàn)代物流企業(yè)動態(tài)監(jiān)測與評價機制，可選擇A級物流企業(yè)為主體樣本企業(yè)，定期對樣本企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)進行采集和分析，以便及時掌握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，為政府決策提供有效支持；充分發(fā)揮合肥的國家科教基地以及物流發(fā)展水平領(lǐng)先全省的優(yōu)勢，支持物流相關(guān)學科建設和產(chǎn)學研基地建設，推動物流企業(yè)與科研單位開展多種形式的合作，建立多層次、多元化的人才培養(yǎng)體系，為我省現(xiàn)代物流發(fā)展提供人才支撐。
上海到運城專線 第三，加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群，打造一批“頂天立地”的標桿物流企業(yè)。要加快實施現(xiàn)代物流集群發(fā)展戰(zhàn)略，積極引導和整合物流資源向優(yōu)勢物流基地、物流園區(qū)集中，重點建設以合肥、蕪湖、馬鞍山為中心的家電及汽車制造、鋼鐵、電子信息產(chǎn)品物流集群；以銅陵為中心的銅及銅制品、化工物流集群；以淮南、淮北為中心的能源和重化工產(chǎn)品物流集群；以阜陽、宿州為中心的農(nóng)副產(chǎn)品及其加工品物流集群，以亳州為中心的中藥材原料及醫(yī)藥產(chǎn)品物流集群，以黃山為中心的文化旅游商品物流集群。在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的基礎上，積極引進國內(nèi)外知名企業(yè)在我省設立地區(qū)總部、采購中心和配送中心，努力使我省成為中外物流企業(yè)的總部集聚地。通過發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群、總部基地的資源集聚、成本節(jié)約、學習與創(chuàng)新、協(xié)同與溢出效應，引導、孵化一批中小物流企業(yè)做大做強。要以市場為導向，按運輸、倉儲、技術(shù)服務、綜合服務等不同類型采取有效措施培育、打造標桿物流企業(yè)。建立重點物流企業(yè)聯(lián)系制度，針對其優(yōu)化服務，幫助協(xié)調(diào)解決發(fā)展中面臨的困難和問題，在建設用地上給予傾斜，在稅收政策上進行優(yōu)惠，在上市融資上提供便利。大力實施“請進來”和“走出去”相結(jié)合的雙向發(fā)展戰(zhàn)略，一方面鼓勵優(yōu)勢物流企業(yè)與國內(nèi)外知名物流企業(yè)開展交流與合作，引進、消化、吸收先進的物流管理方法、運作模式和技術(shù)裝備，另一方面加快物流服務“走出去”步伐，提高我省物流企業(yè)在省外參與市場競爭和配置物流資源的能力。鼓勵優(yōu)勢物流企業(yè)整合物流資源，創(chuàng)新物流服務模式，加強企業(yè)文化建設，逐步形成一批物流網(wǎng)絡覆蓋廣、供應鏈管理能力強、物流服務水平優(yōu)的物流企業(yè)，并以其為主體加快著名商標、馳名商標的培育創(chuàng)建，使我省擁有一批在全國有較強品牌影響力的物流知名企業(yè)
