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發(fā)布于:2012/4/5 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：上海至臺北大件運輸 新鴻基中期業(yè)績報告更是如此表述：“集團(tuán)大部分的借貸主要用作發(fā)展內(nèi)地的房地產(chǎn)項目�！�
此前新鴻基內(nèi)部人士曾向時代周報記者透露，新鴻基與19家銀行簽訂的為期5年的上述167.5億港元的銀團(tuán)貸款正是為了凱旋門項目。然而，即使債務(wù)壓力不小，但是新鴻基庫存依然充沛。根據(jù)年報，整個新鴻基地產(chǎn)的銀行借款及其他總額為600多億港元，但僅占總資產(chǎn)比例的14.63%；年支付的利息僅為13億多港元，只占上述貸款總額的2.2%。
豪宅生不逢時
即便如此，頻頻推遲入市的凱旋門項目已經(jīng)壓薄了利潤空間，上海至臺北大件運輸 再加上樓市調(diào)控政策沒有放松的跡象，新鴻基的前景依然堪憂。
“事實上港資開發(fā)商奉行貨如輪轉(zhuǎn)的經(jīng)商理念，在樓市慘淡的情況下，打價格戰(zhàn)是家常便飯的事情。2008年5月，新鴻基地產(chǎn)推出青衣曉峰園，突然遭遇長實一鄰近樓盤的低價截?fù)簦笳呖褓u1600套，前者僅售出60套�！蓖咦稍冄芯恐行姆治鰩熞Σ嬖V時代周報記者，豪宅市場依然面臨價格戰(zhàn)的潛行狙擊。
為了扭轉(zhuǎn)不利局面，港企近年也在中小城市大幅拓展。據(jù)不完全統(tǒng)計，和記黃埔、長江實業(yè)、新世界、嘉里建設(shè)、恒隆、瑞安等港資房企去年在內(nèi)地二三線城市土地市場的投入已超過200億元。上述港企在佛山、大連、重慶、莆田、珠海、南京等國內(nèi)二三線城市大量圈地，以商業(yè)地產(chǎn)項目居多。
新鴻基在商業(yè)項目上的斬獲也頗豐，內(nèi)地項目的租金收入增長迅速。據(jù)披露，上海至臺北大件運輸 以位于陸家嘴的上海國金中心商場ifc mall第一期為例
