上海至荊門專線 合計(jì)凈利潤(rùn)近900億元
發(fā)布于:2012/4/6 來源：www.51ggdaii.com 點(diǎn)擊次數(shù)：寶鋼股份計(jì)劃向集團(tuán)公司出售不銹鋼、特鋼事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)，并宣布，上海至荊門專線 重組后寶鋼股份將聚焦于碳鋼板材的發(fā)展，致力于成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的碳鋼板材基地。
業(yè)績(jī)說明會(huì)上，就《投資快報(bào)》記者 “出售上述資產(chǎn)，對(duì)寶鋼股份2012年的財(cái)務(wù)有何影響？”的提問，馬國強(qiáng)回復(fù)：“本次重組預(yù)料稅前利潤(rùn)達(dá)95億元左右 另外通過資金運(yùn)作降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用約14億元。出售資產(chǎn)后，將減少折舊20多億元，公司2011年的折舊總水平為130億元左右。公司出售資產(chǎn)獲得的現(xiàn)金將用于優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu)，2011年公司資產(chǎn)負(fù)債率在51%，預(yù)計(jì)公司未來資產(chǎn)負(fù)債率維持在50%左右�！�
《投資快報(bào)》記者粗略估算，寶鋼股份因出售資產(chǎn)獲得的直接或間接收益將達(dá)100億以上，將大大增厚2012年業(yè)績(jī)和每股收益。
方法用盡亦難提振股價(jià)
有投資者認(rèn)為，目前寶鋼股份每股凈資產(chǎn)為6.08元，而股價(jià)為4.82元左右，股價(jià)多年的持續(xù)低迷似乎有損寶鋼股份的行業(yè)龍頭形象。此外，寶鋼集團(tuán)現(xiàn)在擁有公司75%的股權(quán)，若多作有利于股價(jià)提高的舉措，其最大的受益者是集團(tuán)公司，上海至荊門專線
也是百利而無一害的做法。
總經(jīng)理馬國強(qiáng)對(duì)上述問題作出回應(yīng)稱，從去年開始，公司已采取了各種方式來提振股價(jià)，首先是公司管理層增持公司股票；其后大股東寶鋼集團(tuán)宣布增持不超過2%的股票。而近期公司又出售了兩塊盈利能力較差的業(yè)務(wù)來改善業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)狀況。但從股價(jià)表現(xiàn)來看，多重努力卻收效甚微。
“公司已一貫奉行高比例現(xiàn)金分紅的股利政策，公司2000年上市至2010年，上海至荊門專線 合計(jì)凈利潤(rùn)近900億元，現(xiàn)金分紅443億元，實(shí)際分紅比例接近50%。并承諾未來的現(xiàn)金分紅也不會(huì)低于凈利潤(rùn)的40%�！瘪R國強(qiáng)隨后補(bǔ)充道
