上海到吉林大件運輸市公司中毛利率超過60%的屈指可數(shù)
發(fā)布于:2012/4/9 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：房價高、白酒價高眾所周知，然而和這兩個行業(yè)相比，高速公路的毛利率卻不相上下。賺得盆滿缽滿的高速公路公司甚至將業(yè)務(wù)拓展到了地產(chǎn)、金融。
平均毛利率高達(dá)56.08%
少則數(shù)十元，多則幾百上千元，南來北往、川流不息的車輛所繳納的高速公路通行費，成為高速公路上市公司的主要收入來源。而繁忙的公路交通更是成就了這些公司的高毛利率。
滬深兩市A股19家高速公路上市公司中已經(jīng)有13家公布了2011年年報，上海到吉林大件運輸平均毛利率高達(dá)56.08%，而最高的重慶路橋毛利率甚至達(dá)到了91.14%。毛利率水平甚至超過了白酒行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，貴州茅臺2010年的毛利率為90.95%。
不僅是重慶路橋，皖通高速、龍江交通、東莞控股的毛利率均在60%以上。
從行業(yè)整體來看，高速公路行業(yè)的平均毛利率大大超過房地產(chǎn)行業(yè)，直逼白酒行業(yè)。
根據(jù)財匯數(shù)據(jù)統(tǒng)計，房地產(chǎn)行業(yè)2011年平均毛利率為39.38%，上上海到吉林大件運輸市公司中毛利率超過60%的屈指可數(shù)，而高速公路上市公司則輕而易舉地超越了這一“橫桿”。
主業(yè)賺錢轉(zhuǎn)戰(zhàn)地產(chǎn)、金融
雖然主業(yè)毛利率驚人，但對通過收取通行費賺錢的上市公司而言，并不滿足于此。畢竟從凈資產(chǎn)收益率來看，高速公路行業(yè)的回報相對有限。
而從去年開始的收費公路專項清理，更是讓這些高速公路上市公司感到了壓力。
寧滬高速在其年報中對于2012年公司業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)及措施則表示，全國范圍內(nèi)的收費公路專項清理將于2012年5月底完成階段性工作，在此階段不排除還會有新的政策措施出臺，可能會對公司的主業(yè)經(jīng)營帶來影響
