上海到遼源大件運輸 將國內(nèi)成品油價格緊盯國際成品油價格改為緊盯國際原油價格變化
發(fā)布于:2012/4/9 來源：www.51ggdaii.com 點擊次數(shù)：盯住新加坡、鹿特丹和紐約成品油價格的政府指導(dǎo)定價
■ 2001年10月15日，國家計委下發(fā)《
上海到遼源大件運輸 關(guān)于完善石油價格接軌辦法及調(diào)整成品油價格的通知》，
調(diào)整成品油定價機制，從緊盯新加坡一地成品油改為緊盯新加坡、鹿特丹和紐約三地成品油。
方案主要內(nèi)容：1）將國內(nèi)汽、柴油價格與新加坡市場單一掛鉤改為與新加坡、鹿特丹和紐約三地市場價格掛鉤。以新加坡、鹿特丹和紐約三地市場汽、柴油離岸價格為基礎(chǔ)，計算進(jìn)口到岸完稅成本作為國內(nèi)汽油、柴油出廠環(huán)節(jié)的接軌價格。2）當(dāng)新加坡、鹿特丹和紐約市場汽、柴油月加權(quán)平均價格變動超過一定幅度時，相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。3）根據(jù)國內(nèi)市場消費結(jié)構(gòu)的實際情況，在不突破按接軌原則確定的調(diào)價總額的前提下，參照國際市場比價關(guān)系，相對調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。
4）汽、柴油零售價仍實行政府指導(dǎo)價，具體零售價由石油、石化集團(tuán)公司在規(guī)定浮動幅度內(nèi)確定，浮動幅度由上下5％擴大為上下8％。5）設(shè)定國內(nèi)成品油漲（降）價區(qū)間。當(dāng)國際原油價格高于一定水平時，考慮用戶承受能力，由國內(nèi)煉化企業(yè)消化部分原油漲價因素，成品油價格適當(dāng)少提；當(dāng)國際原油價格低于一定水平時，考慮國內(nèi)石油企業(yè)面臨的壓力，成品油價格適當(dāng)少降。6）當(dāng)國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)急劇變化時，國家計委依據(jù)《價格法》有關(guān)規(guī)定，采取臨時干預(yù)措施。
第三次變化：
盯住國際三地原油價格的政府指導(dǎo)定價
■ 2009年5月7日，國家發(fā)改委下發(fā)《石油價格管理辦法（試行）》，
上海到遼源大件運輸 將國內(nèi)成品油價格緊盯國際成品油價格改為緊盯國際原油價格變化，以22個工作日移動平均價格變化幅度作為調(diào)整參照指標(biāo)
